کد خبر: ۱۲۳
  • تاریخ انتشار:
  • ۳۱ تير ۱۳۹۸ - ۱۵:۱۸
  • -
  • 22 July 2019
فیلم بررسی هیوندای i20 کرمان موتور

نگاهی به آیینه!

نسل دوم هیوندای i20 در سال 2014 معرفی شد. بعد از به جریان افتادن همکاری هیوندای و کرمان موتور بعد از برجام، این خودروساز وطنی دومین نسل هیوندای i20 را با روش تولید SKD به خط تولید آورد. هیوندای i20 کرمان موتور به سرعت به یکی از هاچ بک های پرطرفدار بازار تبدیل شد. اما متاسفانه بازگشت دوباره تحریم ها، باعث شده تولید این خودرو نیز متوقف شود.


ویدئو بررسی هیوندای i20 کرمان موتور

نظرسنجی
ممنوعیت واردات خودرو تا چه حد به رشد کیفیت خودروهای داخلی کمک می کند؟
فقط منجر به گران شدن خودرو داخلی شده است
کیفیت خودرو داخلی را افزایش داده است
دنده معکوس
ارمغان پاک میتسوبیشی

ارمغان پاک میتسوبیشی

میتسوبیشی اوتلندر PHEV اولین شاسی بلند پلاگین هیبریدی است که پای آن به بازار ایران باز شده و جالب است بدانید یکی از پرفروش ترین شاسی بلندهای پلاگین هیبرید جهان به شمار می رود.
خانواده ماجراجو

خانواده ماجراجو

چری آریزو5 توربو که با پسوند TE شناخته می شود، از پیشرانه ای مشترک با چری تیگو7 برخوردار است. این سدان تند و تیز علاوه بر پیشرانه پرقدرت، امکانات متنوع و کیفیت قابل قبولی نیز دارد.
پربازدید ها
اتاق خبر (قسمت یازدهم)

اتاق خبر (قسمت یازدهم)

چهارشنبه هر هفته می توانید منتظر قسمت جدید برنامه اتاق خبر در رسانه تصویری گزارش خودرو باشید. در این برنامه علاوه بر مرور سریع اخبار هفته، به تحلیل مهمترین و جنجالی ترین اخبار نیز می پردازیم.
پسر کو ندارد نشان از پدر!

پسر کو ندارد نشان از پدر!

چند روزی از معرفی جدیدترین ساخته شرکت بوگاتی در نمایشگاه پبل بیچ می‌گذرد. برای ساخت چنتودیچی از مدل EB۱۱۰ الهام گرفته شده که در سال ۱۹۹۱ در تولد ۱۱۰ سالگی اتوره بوگاتی معرفی شد. در سینه چنتودیچی همان نیروگاه ۸ لیتری W۱۶ چهار توربو قرار دارد، ولی نیروی این موتور در اینجا به ۱۶۰۰ اسب بخار افزایش پیدا کرده که ۱۰۰ اسب بخار بیشتر از بوگاتی شیرون است. از چنتودیچی تنها 10 دستگاه ساخته می‌شود و در هرسال فقط 2 دستگاه به خریداران تحویل داده می‌شود. علیرغم قیمت 8 میلیون یورویی این سوپر ماشین، تمامی 10 دستگاه آن از قبل پیش‌فروش شده‌اند.
آماده برای مبارزه (قسمت چهارم)

آماده برای مبارزه (قسمت چهارم)

شرکت ساب سازان بعد از تحریم های سال 90 تصمیم گرفته پولیش‌ های تخصصی خودرو را در ایران داخلی‌سازی کند. ااین شرکت با سرمایه‌گذاری شخصی، 2 سال در مورد فرمولاسیون و روش تولید این محصولات کار پژوهشی کرده و در نهایت توانسته در سال 92 نمونه‌های ایرانی با همان کیفیت انواع خارجی را به تولید برساند.