نارنجی مد جدید است
منصوری گوست لانچ ادیشن

نارنجی مد جدید است

منصوری تیونری است که کمتر دیده شده خودرویی را بسیار ساده و با کمترین تغییر تیونینگ کند. اما به تازگی این کمپانی مشهور دست به یک تغییر در سیاست خود زده و رولزرویس گوست را در نهایت سادگی تیون کرده. آن قدر ساده که کمتر کسی باور می‌کند این خودرو دستپخت منصوری باشد. اما به هر حال حتی بزرگترین شرکت‌ها نیز گاه تغییر مسیر می‌دهند و ممکن است استراتژی جدیدی را برگزینند. بهترین نمونه‌اش هم توقف تولید تلفن همراه از سوی یکی از غول های دنیای تکنولوژی یعنی شرکت کره‌ای ال جی است که به تازگی روی داده. رولزرویس مذکور لانچ ادیشن نام دارد و برخی بهبودهای افترمارکت را نیز با وجود تغییرات اندک تجربه کرده. برجسته‌ترین تفاوت نسخه منصوری گوست نسبت به نمونه استاندارد را باید در عناصر طلایی متضاد با بدنه تیره خودرو جست و جو کرد.
فراتر از گمان
آیا میتسوبیشی لنسر اوولوشن به ایستگاه یازدهم می‌رسد؟

فراتر از گمان

میتسوبیشی لنسر اوولوشن یکی از محبوب‌ترین خودروهای اسپرت نسبتا ارزان جهان است که پس از نسل دهم، تولید آن به دلیل افت شدید فروش متوقف شد. آخرین نمونه¬ های لنسر اوولوشن در سال ۲۰۱۶ به فروش رسیدند و پس از آن، تا مدت‌ها خبری از عرضه نسل جدید این خودرو نبود. چندی بعد نیز خبرهای متناقضی مبنی بر جایگزینی این خودرو با یک سدان هیبریدی فضای رسانه‌ای را پر کرد که باز هم در حد گمانه‌زنی باقی ماند. اقبال شدید به کراس‌اوورها در ابعاد مختلف و ظهور پدیده‌های غریبی چون کرولا و اکلیپس کراس از سوی خودروسازان ژاپنی، طرفداران اوولوشن را نگران کرده مبادا میتسوبیشی لنسر نیز در قامت یک کراس ‌اوور پا به نسل جدید بگذارد. البته خود میتسوبیشی در پاسخ به این دغدغه اعلام کرده، اگر نسل جدید لنسر اوو عرضه شود، در قالب سدان و هاچ بک به تولید خواهد رسید.
مینی ایمنی
درباره یک خودروی الکتریکی جذاب در فرمولا E

مینی ایمنی

این مینی جذاب که تحت همکاری با زیرمجموعه سازنده خودروهای مسابقه¬‌ای ب‌ام‌و شکل گرفته، بدون تردید خشن¬‌ترین نسخه ساخته شده از مینی الکتریکی محسوب می‌شود. Bernd Körber رئیس کمپانی مینی ضمن اشاره به انجام وظیفه این مدل به عنوان خودروی ایمنی مسابقات فرمول E، از عدم تولید انبوه آن خبر داده اما در عین حال توانایی برند مینی در راستای توسعه قابلیت¬¬‌های محصولات برقی خود را به معرض نمایش می‌گذارد. مینی الکتریکی Pacesetter توسط شرکت سازنده به عنوان «پویاترین نسخه از مینی با پیشرانه برقی» توصیف شده است. خانم‌ها و آقایان. تغییر اساسی این خودرو را باید در هنر متخصصان BMW Motorsport در کاهش 130 واحدی وزن کلی آن جست‌وجو کرد. موضوعی که سبب شده وزن این مینی الکتریکی به 1230 کیلوگرم برسد. این شما و این جدیدترین خودروی ایمنی در مسابقات فرمول E!
بهای تمایز
پورشه تایکان توربو S با کیت بدنه زایروس

بهای تمایز

پورشه تایکان توربو S استاندارد از نظر طراحی تفاوت چندانی با نسخه‌های رده پایین‌تر ندارد. همین موضوع نیز موجب می‌شود خریداران این خودرو، خودشان به فکر ایجاد تمایز بیفتند. اما حالا یک کمپانی فعال در زمینه تیونینگ خودرو، کار این دسته از مشتریان تمایز طلب را ساده کرده و با ارائه یک کیت بدنه جذاب اختصاصی برای توربو اس به نیاز بازار پاسخ مثبت داده است. شرکت زایروس انجینیرینگ جدیدترین تیونری است که کیت بدنه سفارشی اختصاصی‌اش را برای خودروی محبوب پورشه تایکان توربو S معرفی کرده. اکنون کیت بدنه زایروس وارد میدان شده تا گیرایی و جذابیت بیشتری را در سایه پرهیز از اغراق و زیاده‌روی‌های معمول برخی تیونرها برای تایکان توربو S به ارمغان بیاورد. این کیت برای مدل‌های توربو و4S تایکان نیز قابل سفارش خواهد بود.
بازگشت به خانه
فرمول یک به روزهای اوج بازمی‌گردد؟

بازگشت به خانه

فرمول یک دوباره قرار است به روزهای اوج خود بازگردد. البته نه به همین زودی‌ها ولی تا چشم بر هم بزنید سال 2025 نیز رسیده و پورشه و آئودی به این مسابقات سطح بالا بازگشته‌اند. از دیگر سو استون مارتین در فرمولا وان تیم داری می‌کند و با ورود میک شوماخر، این نام اسطوره‌ای بار دیگر در فرمول یک طنین انداز خواهد شد. احتمال بازگشت پورشه یا آئودی یا هر دو به فرمول یک اتفاق بسیار جالب است چرا که پدرخوانده آنها، فولکس‌واگن از موتور اسپرت خارج شده و در مقابل این دو برند لوکس گفت‌وگوهای اولیه و مثبتی با فیا داشته‌اند. گفته می‌شود پورشه به اولین جلسه فیا دعوت شده است و پس از آن مدیران فولکس‌واگن نیز با ادامه حضور در این جلسات موافقت کرده‌اند.
قهرمان پرورش اندام
آرکیوس اسکارابی حریف می‌طلبد

قهرمان پرورش اندام

هاموی (Humvee) را می‌توان یکی از شناخته‌شده‌ترین خودروهای نظامی چهار چرخ در جهان دانست. اما محصولات نظامی برتر دیگری نیز در دنیا به تولید می‌رسد. یکی از این محصولات توسط شرکت فرانسوی آرکیوس (Arquus) تولید شده و اسکارابی (Scarabee) نام دارد. آرکیوس اسکارابی یک خودروی شناسایی و زره‌پوش سبک نظامی با ویژگی‌های منحصربه‌فرد به شمار می‌رود که یکی از جالب‌ترین آن‌ها، پیشرانه هیبریدی است. این خودروی نظامی هیبریدی و چهار چرخ از پیشرانه دیزلی V6 و موتور الکتریکی با مجموع قدرت بیشتر از ۴۰۰ اسب ‌بخار بهره می‌برد. اسکارابی از باتری و یک موتور الکتریکی قدرتمند بهره می‌برد که به گونه‌ای طراحی شده است تا در طول عملیات نظامی با حالت کاملا الکتریکی، یک لایه پنهان‌کاری اضافه به خودرو ببخشد. اسکارابی چندی پیش در در نمایشگاه IDEX ۲۰۲۱ امارات متحده عربی رونمایی شد.
جعبه جادو
رنج روور کلاسیک مدرن می‌شود

جعبه جادو

رنج روور تنها خودروسازی است که محصولی از آن در موزه لوور پاریس نگهداری می‌شود. خودرویی که زیر آن نوشته شده: «ماشینی که بیشترین خدمت را به بشریت کرده است.» شرکت بریتانیایی JIA تاکنون بارها مدل‌های کلاسیک رنج روور را به روزرسانی کرده است. این شرکت حالا از مدل جدیدی با نام Chieftain Extreme پرده برداشته که ظاهری کاملا جدید و حتی مدرن به رنج روور سه در کلاسیک که به نوعی نماد این برند محسوب می‌شود می‌بخشد. این شاسی بلند پیر اکنون با بازسازی‌های انجام شده می‌تواند ظرف مدت 5.2 ثانیه سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند و به کمک تایرهای قدرتمندش در همه ناهمواری‌ها حرکت کند. رنج روور بدون شک پرچمدار آغاز رقابت خودروسازان در بخش شاسی بلندهای لوکس است و همواره شاسی بلندی ایمن با قابلیت‌های آفرود و بیراهه نوردی بالا روانه بازار کرده.
درس‌های حادثه بحرین
تصادف سهمگین رومن گروژان ایمنی فرمولا وان را بهبود می‌بخشد

درس‌های حادثه بحرین

رومن گروژان در گرندپری بحرین فصل گذشته فرمولا وان بود از یک سانحه هولناک جان سالم به در برد. زنده ماندن این راننده در تصادفی تا این اندازه خطرناک را باید نتیجه سال‌ها بهبود ایمنی خودروها و شرایط برگزاری مسابقات فرمول یک دانست اما با این وجود گروژان، تا پای مرگ نیز رفت و مخاطرات بسیاری جان او را در این حادثه تهدید می‌کرد. به همین دلیل فیا هرگز از کنار تصادف رومن گروژان ساده نگذشت و برای پیشگیری از بروز سوانح مشابه دست به تحقیقات گسترده زد. هم‌اکنون به نظر می‌رسد تحلیل‌های مربوط به این تصادف سهمگین تکمیل شده باشد، اگر چه مسئولان فیا معتقدند جا برای بهبود بیشتر نیز وجود دارد. جزئیات قابل‌توجهی از تصادف گروژان و آینده‌ ورزش اتومبیلرانی در ویدئویی که به‌تازگی در دسترس عموم قرار گرفته مورد بحث و بررسی قرار می‌گیرند و اطلاعات جالبی رد و بدل می‌شود.
مین، بمب، موشک
جدیدترین خودروی چندمنظوره دنیا

مین، بمب، موشک

ساخت خودروهای چند منظوره و قدرتمند با توان عبور از پستی و بلندی‌ها و مسیرهای صعب العبور همیشه دغدغه خودروسازان مشهور بوده و هست اما برخی شرکت‌های کمتر شناخته شده نیز دست به تولید چنین خودروهایی می‌زنند. البته برخی از این کمپانی‌ها حتی پا را فراتر می‌گذارند و ماشینی می‌سازند که می‌تواند به قول معروف از دیوار راست بالا برود. درست مثل مدل چند منظوره Storm ساخته کمپانی اوکراینی Highland Systems که درست مثل یک خزنده عظیم الجثه هم در خشکی می‌تازد و هم در دریا! طوفان اوکراینی مثل یک تانک از هر مسیری از دشت و صحرا گرفته تا کوه و جنگل عبور می‌کند و وقتی به آب رسید مانند یک کشتی مجهز دل را به دریا می‌زند. این خودروی چندمنظوره در نمایشگاه پدافند IREX، واقع در ابوظبی، معرفی شد.
بازگشت با سوخت مصنوعی
پورشه در اندیشه فرمولا وان

بازگشت با سوخت مصنوعی

پورشه از سال ۱۹۹۱ تا به امروز در فرمول یک حاضر نبوده. اما اکنون آغاز دوره استفاده از سوخت‌های مصنوعی در بالاترین سطح از مسابقات اتومبیلرانی جهان توجه گروه فولکس‌واگن و در صدر زیرمجموعه‌های این گروه معظم، پورشه را به خود جلب کرده. پورشه مدتی است بر سوخت‌های مصنوعی متمرکز شده و حالا فرمول یک نیز اعلام کرده تا سال ۲۰۲۵ خود را متعهد می‌داند که از سوخت‌های مصنوعی بهره بگیرد. پس چه فرصتی از این بهتر برای بازگشت پورشه به میدان فرمولا وان. مسئولان پورشه به تازگی مدعی شده‌اند تست‌ سوخت‌های مصنوعی را تا سال ۲۰۲۱ آغاز خواهند کرد و تا سال ۲۰۲۴ بیش از ۵۵ میلیون لیتر از این سوخت‌ها را با همکاری شرکتی دیگر به تولید می‌رسانند. فرمول یک نیز نخستین بشکه از سوخت‌های مصنوعی را در ماه دسامبر 2020 برای مجموعه فنی تیم‌ها ارسال کرد.
۳