کد خبر: ۲۶۳
  • تاریخ انتشار:
  • ۲۶ آذر ۱۳۹۹ - ۲۱:۲۷
  • -
  • 16 December 2020
ونوم F5 متولد شد + ویدئو

اعداد هنسی

هنسی می‌گوید سال آینده در باند ۵ کیلومتری تاسیسات فرود شاتل در فلوریدا با ونوم F5 برای رسیدن به سرعت ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت یک آزمایش هیجان انگیز ترتیب داده است. برعکس جرمی کلارکسون که معمولا برنامه‌هایش را با یک خبر هیجان‌انگیز به پایان می‌برد، ما با این خبر هیجان‌انگیز نوشتارمان را آغاز می‌کنیم! کانسپت هنسی ونوم F5 که بیشتر از سه سال پیش زینت‌بخش نمایشگاه سنا بود، حالا به واقعیت پیوسته است. خودرویی با مشخصات فنی خیره‌کننده و ظاهری ظریف و جذاب که قرار نیست یک هایپرکار معمولی باشد. این هنسی ونوم برای بوگاتی شاخ و شانه می‌کشد و می‌خواهد همه رکوردهای سرعت را یکجا درو کند. هر چند رقیب هم اصلا دست و پا بسته نیست.

 

هنسی و دنیایی از اعداد هیجان انگیز

هنسی مدعی است می‌خواهد این ابرماشین را به جایی برساند که حتی آدم‌های معمولی هم بتوانند با آن برانند و از سرعت و قابلیت‌های خارق‌العاده‌اش لذت ببرند. در همین راستا نیز قرار است طی یک برنامه آزمایشی ویژه از توانایی‌های «جان هاینرسی» راننده اسطوره‌ای جنرال موتورز بهره گرفته شود. البته با یک نگاه ساده به کابین این خودرو می‌توان دریافت فضایی نسبتا مکانیکی در آن برقرار است و هنسی قصد ندارد انبوهی از دکمه‌های گیج‌کننده در برابر دیدگان راننده قرار بدهد.

 

 

یکی از ویژگی‌های مهندسی شده این سوپر ماشین سلول فیبر کربنی مستحکم و سبک‌وزن آن با تنها ۸۵ کیلوگرم وزن است. به این سلول در جلو و عقب ساب‌فریم آلومینیومی و همین‌طور تعلیق دو جناقی متصل شده. به این ترتیب وزن خالص F5  به تنها ۱۳۶۰ کیلوگرم خلاصه می‌شود. یعنی تقریبا اندازه یک سمند!

با وجود اسپلیتر فیبر کربنی، کف مسطح، دیفیوزر عظیم، بال عقب، برش‌های بسیار در بدنه جهت کمک به عبور جریان باد و شبکه فیبرکربنی انتهای خودرو ضریب درگ ونوم اف5 عدد 0.39 را نشان می‌دهد. رینگ‌های ۱۹ و ۲۰ اینچی اف5 با لاستیک‌های میشلن پایلوت اسپرت کاپ ۲ و سایز 265 و 345 پوشانده می‌شوند تا چسبندگی این هایپرکار تکمیل شود.

 

اصل ماجرا

حالا اجازه بدهید به اصل ماجرا بپردازیم. درون سینه ونوم F5 یک قلب ۶.۶ لیتری V8 توئین توربو با ۱۸۱۷ اسب بخار قدرت و ۱۵۱۷ نیوتن متر گشتاور می‌تپد. پیشرانه‌ای که با سوخت E85 و در حالت Vmax این اعداد را به ثبت رسانده و قدرتمندترین پیشرانه جاده‌ای تاریخ است. وقتی پشت فرمان ونوم F5 قرار بگیرید، پنج حالت رانندگی مختلف شامل اسپرت، بارانی، درگ، پیست و Vmax را در برابر خود خواهید یافت. در این حالت‌ها قدرت، کنترل کشش و سایر پارامترها سِت می‌شوند.

 

 

هنسی برای این انجین نام با مسمایی در نظر گرفته: «فیوری به معنای خشم» موتور فیوری با یک گیربکس هفت سرعته AMT تک کلاچه مجهز به پدل شیفتر جفت می‌شود و قدرت را به چرخ‌های عقب انتقال می‌دهد. ترمزهای کربن سرامیکی برمبو با دیسک‌های ۱۵.۳ اینچی و کالیپرهای مسابقه‌ای شش پیستونه در جلو و چهار پیستونه در عقب نیز ماموریت دارند این غول سرعت را متوقف کنند.

این را هم بخوانید تا سرتان سوت بکشد. هنسی ونوم F5 ظرف 2.6 ثانیه از صفر به صد، در 4.7 ثانیه به دویست، طی 8.4 ثانیه به سیصد و در مدت 15.5 ثانیه به سرعت ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا می‌کند.

 

 

می‌خواستیم خبر بد را در انتها ندهیم، اما چاره‌ای نیست. هنسی قصد دارد تنها ۲۴ دستگاه از این هایپرکار را در مجتمع‌اش واقع در تگزاس و کنار بخش تیونینگ خود به تولید برساند. این را هم بدانید که برای هر دستگاه هنسی ونوم اف5 قیمت ۲.۱ میلیون دلاری در نظر گرفته شده. 24 خودرویی که ۱۲ دستگاه از آنها متعلق به ایالات ‌متحده و ۱۲ دستگاه دیگر از آن سایر بازارها خواهند بود.

 

دنده معکوس
ترکیب جذاب M و 3!

ترکیب جذاب M و 3!

حتی اگر طرفدار پر و پا قرص ب ام و هم نباشید، نمی توانید عاشق سری 3 علی الخصوص نسخه M آن نشوید. یکی از پرطرفدارترین و اسپرت ترین اتاق های ب ام و که از دهه 80 میلادی علاقه مندان خودرو را شیفته خودش کرده و یکجورایی مهمترین محصول پرفورمنس ب ام و به شمار می رود. معرفی نسل جدید ب ام و M3 ما را بر آن داشت تا ویدئویی از تمام مدل های این کوپه پرطرفدار (که در 2 نسل اخیر تنها در نسخه سدان تولید شده) آماده کنیم و به نمایش بگذاریم.
همگام با آقای ترنسفورمرز

همگام با آقای ترنسفورمرز

شرکت هاوجیانگ چین موتورسیکلت زونتس 250 را در سال 2014 معرفی کرده است. شرکت متین خودرو این موتورسیکلت جذاب را در ایران عرضه کرده. زونتس از نظر ظاهری در کلاس موتورسیکلت های NAKED جای می گیرد و بدنه یکپارچه آلومینیومی آن که در اتاقک های خلاء جوشکاری شده در کنار طراحی خشن، جذابیت زیادی را برای این موتورسیکلت شهری رقم زده است. انجین زونتس 250 از هوندا CBX250 کپی برداری شده. این انجین 4 زمانه 6 دنده 4 سوپاپه با 2 میل سوپاپ، قادر است 26 اسب بخار قدرت و 23 نیوتن متر گشتاور تولید کند.
نگاهی به آیینه!

نگاهی به آیینه!

نسل دوم هیوندای i20 در سال 2014 معرفی شد. بعد از به جریان افتادن همکاری هیوندای و کرمان موتور بعد از برجام، این خودروساز وطنی دومین نسل هیوندای i20 را با روش تولید SKD به خط تولید آورد. هیوندای i20 کرمان موتور به سرعت به یکی از هاچ بک های پرطرفدار بازار تبدیل شد. اما متاسفانه بازگشت دوباره تحریم ها، باعث شده تولید این خودرو نیز متوقف شود.
غول مرحله آخر آمیکو

غول مرحله آخر آمیکو

گروه صنعتی آمیکو با بهره گیری از بهترین های دنیا و ظرفیت بالای خود خودروی سنگینی متناسب با نیاز کشور را تولید کرده است که در مقابل نمونه های اروپایی حرف های زیادی برای گفتن دارد.
پربازدید ها
ضد خش، ضد گلوله!

ضد خش، ضد گلوله!

در این ویدئو جالب ترین خودروهای ضد گلوله جهان را کنار هم جمع کرده ایم. قابلیت های بعضی از این ها تنها به ضد گلوله بودن محدود نمی شود و بعضی از این خودروها در برابر هرچیزی که بخواهد منفجرشان کند یا به سرنشینانشان اسیب بزند، مقاومت می کنند!
اتاق خبر (قسمت هفدهم)

اتاق خبر (قسمت هفدهم)

چهارشنبه هر هفته می توانید منتظر قسمت جدید برنامه اتاق خبر در رسانه تصویری گزارش خودرو باشید. در این برنامه علاوه بر مرور سریع اخبار هفته، به تحلیل مهمترین و جنجالی ترین اخبار نیز می پردازیم.
بابا برقی

بابا برقی

بدون شک پورشه تایکان یکی از آماده‌ترین خودروهای این دهه است. چراکه پورشه سال‌هاست در حال توسعه و تکمیل این سوپرسدان الکتریکی است و قصد دارد تا آن را به جان یکه‌تاز بازار سدان‌های الکتریکی یعنی تسلا مدل S بیندازد. پورشه تایکان به عنوان یک سوپرسدان الکتریکی می‌تواند تا 750 اسب‌بخار نیرو و تا 1050 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند تا بسیاری از سوپراسپرت‌ها را شرمنده خود کرده باشد.
عالیجنابان صدا

عالیجنابان صدا

سیستم صوتی خودرو برای خودش مقوله جذابی است. اصلا یکی از جاذبه‌های سواری و رانندگی شنیدن موسیقی دلخواه حین گذر از معابر و طبیعت است. قدیم‌ترها سیستم صوتی یا به اصطلاح خودمانی ضبط ماشین چندان محلی از اعراب نداشت. اصلا این آپشن امروز بدیهی و حیاتی در خودرو، یک وسیله جانبی به حساب می‌آمد و حین خرید و فروش نیز روی خودرو جا به جا نمی‌شد. کمی بعدتر هم که خودروسازان سیستم صوتی را خودشان روی ماشین می‌بستند روی این آپشن از سوی فروشنده و خریدار حساسیت ویژه‌ای وجود نداشت و حتی زمانی که سیستم‌های سی‌دی خور مُد شده بودند، ضبطی که از سوی کارخانه‌ها روی خودرو بسته می‌شد، از نمونه‌های کاست‌خور بود! اما اکنون زمانه تغییر کرده و سیستم صوتی شده بخشی جدایی ناپذیر از خودرو.
چری و راه‌های نرفته‌اش

چری و راه‌های نرفته‌اش

چری آریزو6 را می توان جدیدترین خودرو چینی بازار ایران برشمرد. خودرویی که در کارخانه جدید مدیران خودرو تولید می شود و در شرایط ممنوعیت واردات خودرو و افزایش قیمت خودروهای وارداتی، می تواند یک آلتنرناتیو صفر کیلومتر در بازار خودروهای رنج قیمت 300 میلیون تومان باشد.
پرطرفدارترین عناوین