کد خبر: ۳۶۷
  • تاریخ انتشار:
  • ۰۶ بهمن ۱۳۹۹ - ۱۸:۱۲
  • -
  • 25 January 2021
هفت دلیل برای نخریدن ماشین گذرموقت

دردسرهای عظیم

گذرموقت. اسمش که می‌آید در ذهن همگان خودروهای لوکس و دست نیافتنی ظاهر می‌شود. همه به جگوار، لامبورگینی، کامارو، ماستنگ، نیسان سری Z و امثالهم فکر می‌کنند. به خودروهایی که با قیمت یک ماشین معمولی کره‌ای خریداری می‌شوند و سرها را با خود می‌گردانند. همه فکر می‌کنند خرید یک ماشین گذرموقت موجب می‌شود با هزینه‌ای بسیار مناسب و گاه در حد یک خودروی چینی، ماشین روز و رویایی سوار شوند و از سواری با آن لذت ببرند. اما نام گذرموقت به درستی جا نیفتاده. همه فقط برق یک خودروی خاص در چشمان‌شان می‌نشیند و دیگر مشکلات عدیده‌ای که خرید و وارد کردن این قبیل خودروها به ایران دارد را نمی‌بینند. اما واقعیت این است که خودروی گذرموقت گلی است که به شدت خار هم دارد. آنقدر که معمولا زیبایی این گل را از بین می‌برد!

 

گذرموقت و دردسرهایش

به این دلایل هرگز توصیه نمی‌کنیم ماشین گذرموقت بخرید.

 

 

اول: از همه اینکه وقتی خودرویی را در بازار مبدا به قصد ورود موقت به ایران خریداری می‌کنید، قیمت آن بالاتر می‌رود.

دوم: پیش از ورود خودرو به خاک ایران باید رقمی در حدود پنج هزار دلار برای سند و پلاک در مبدا هزینه کنید.

سوم: یک سرویس کامل پیش از ورود خودرو به ایران نیز از هزینه‌هایی است که پیش از واردات خودرو باید در کشور مبدا بپردازید. همین سرویس برایتان دو تا سه هزار دلار آب خواهد خورد و اگر انجامش ندهید نیز ممکن است در ایران گرفتار شوید.

چهارم: حتما باید کسی این خودرو را در ایران براند که سند به نام اوست. معمولا خودروهای گذرموقت توسط پلیس بیشتر از سایر خودروها متوقف و بررسی می‌شوند.

پنجم: وای به اینکه خودرویتان دچار نقص فنی شود یا تصادف کنید. در چنین شرایطی شاید مجبور شوید در کل مدت مجاز به تردد ماشین را بخوابانبد و هیچ لذتی از سواری با آن نبرید.

ششم: خیلی از دلال‌ها و نمایشگاهی‌ها وعده می‌دهند که مجوز خودرو را بیش از شش ماه برایتان تمدید خواهند کرد. اما فریب این صحبت‌ها را نخورید. تمدیدهای بیش از شش ماه همه سندسازی هستند. به این صورت که خودرو را با پنج پلاک به ایران می‌فرستند و هر زمان مهلت پلاک جاری به اتمام رسید، خودرو را روانه مرز می‌کنند تا با پلاک جدید و به نام شخص دیگری دوباره به ایران بیاید. فرآیندی که به کل غیرقانونی محسوب می‌شود.

هفتم: وقتی خودرو را به مبدا بازمی‌گردانید، چنین خودرویی با سابقه خروج از کشور خواهان کمتری دارد و با بهای پایین‌تری به فروش می‌رسد.

 

 

پس اگر یک حساب سرانگشتی بکنید متوجه خواهید شد واردات یک خودروی گذرموقت معمولی می‌تواند چند صد میلیون تومان ضرر روی دستتان بگذارد. پولی که با آن می‌توانید خودروی پلاک ملی بهتری را خریداری کنید.

ارسال نظر
نام:
ایمیل:
* نظر:
* captcha:
دنده معکوس
ترکیب جذاب M و 3!

ترکیب جذاب M و 3!

حتی اگر طرفدار پر و پا قرص ب ام و هم نباشید، نمی توانید عاشق سری 3 علی الخصوص نسخه M آن نشوید. یکی از پرطرفدارترین و اسپرت ترین اتاق های ب ام و که از دهه 80 میلادی علاقه مندان خودرو را شیفته خودش کرده و یکجورایی مهمترین محصول پرفورمنس ب ام و به شمار می رود. معرفی نسل جدید ب ام و M3 ما را بر آن داشت تا ویدئویی از تمام مدل های این کوپه پرطرفدار (که در 2 نسل اخیر تنها در نسخه سدان تولید شده) آماده کنیم و به نمایش بگذاریم.
همگام با آقای ترنسفورمرز

همگام با آقای ترنسفورمرز

شرکت هاوجیانگ چین موتورسیکلت زونتس 250 را در سال 2014 معرفی کرده است. شرکت متین خودرو این موتورسیکلت جذاب را در ایران عرضه کرده. زونتس از نظر ظاهری در کلاس موتورسیکلت های NAKED جای می گیرد و بدنه یکپارچه آلومینیومی آن که در اتاقک های خلاء جوشکاری شده در کنار طراحی خشن، جذابیت زیادی را برای این موتورسیکلت شهری رقم زده است. انجین زونتس 250 از هوندا CBX250 کپی برداری شده. این انجین 4 زمانه 6 دنده 4 سوپاپه با 2 میل سوپاپ، قادر است 26 اسب بخار قدرت و 23 نیوتن متر گشتاور تولید کند.
نگاهی به آیینه!

نگاهی به آیینه!

نسل دوم هیوندای i20 در سال 2014 معرفی شد. بعد از به جریان افتادن همکاری هیوندای و کرمان موتور بعد از برجام، این خودروساز وطنی دومین نسل هیوندای i20 را با روش تولید SKD به خط تولید آورد. هیوندای i20 کرمان موتور به سرعت به یکی از هاچ بک های پرطرفدار بازار تبدیل شد. اما متاسفانه بازگشت دوباره تحریم ها، باعث شده تولید این خودرو نیز متوقف شود.
غول مرحله آخر آمیکو

غول مرحله آخر آمیکو

گروه صنعتی آمیکو با بهره گیری از بهترین های دنیا و ظرفیت بالای خود خودروی سنگینی متناسب با نیاز کشور را تولید کرده است که در مقابل نمونه های اروپایی حرف های زیادی برای گفتن دارد.
پربازدید ها
رعد و برق بی صدا!

رعد و برق بی صدا!

این بار سراغ موتورسیکلت یا بهتر بگوییم، اسکوتر برقی رفتیم که می تواند چاره ای مناسب برای شهرهای شلوغ و پرترافیک باشد. این موتور با توان زیر 3000 وات، نیازی به پلاک و گواهینامه ندارد و مخارج نگهداری از ان به مراتب از موتورسیکلت های بنزینی پایین تر است.
در جست و جوی تنوع

در جست و جوی تنوع

سراغ سومین مدل ام وی ام X33 رفتیم. یک شاسی بلند پرفروش چینی که همچنان قیمتی دست یافتنی دارد و توسط مدیران خودرو در بازار عرضه می شود. این ویدئو حاصل تجربه چند روز رانندگی و بررسی این خودرو در شرایط مختلف شهری و خارج شهری است.
ضد خش، ضد گلوله!

ضد خش، ضد گلوله!

در این ویدئو جالب ترین خودروهای ضد گلوله جهان را کنار هم جمع کرده ایم. قابلیت های بعضی از این ها تنها به ضد گلوله بودن محدود نمی شود و بعضی از این خودروها در برابر هرچیزی که بخواهد منفجرشان کند یا به سرنشینانشان اسیب بزند، مقاومت می کنند!
اتاق خبر (قسمت هفدهم)

اتاق خبر (قسمت هفدهم)

چهارشنبه هر هفته می توانید منتظر قسمت جدید برنامه اتاق خبر در رسانه تصویری گزارش خودرو باشید. در این برنامه علاوه بر مرور سریع اخبار هفته، به تحلیل مهمترین و جنجالی ترین اخبار نیز می پردازیم.
بابا برقی

بابا برقی

بدون شک پورشه تایکان یکی از آماده‌ترین خودروهای این دهه است. چراکه پورشه سال‌هاست در حال توسعه و تکمیل این سوپرسدان الکتریکی است و قصد دارد تا آن را به جان یکه‌تاز بازار سدان‌های الکتریکی یعنی تسلا مدل S بیندازد. پورشه تایکان به عنوان یک سوپرسدان الکتریکی می‌تواند تا 750 اسب‌بخار نیرو و تا 1050 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند تا بسیاری از سوپراسپرت‌ها را شرمنده خود کرده باشد.