کد خبر: ۴۶۱
  • تاریخ انتشار:
  • ۱۵ اسفند ۱۳۹۹ - ۰۰:۱۷
  • -
  • 05 March 2021
پژو پارس چه انواعی دارد

ایرانی‌ترین شیر فرانسوی!

پژو پارس که در ابتدا پرشیا نامیده شده بود و خیلی زود به علت قوانین کپی رایت به پارس تغییر نام داد، هرگز دیگر با نامی جز پرشیا شناخته نشد که نشد. هر چقدر ایران خودرو کوشید نام پارس را جا بیندازد، موفقیت کمتری نصیب این شرکت شد و در نهایت این پژوی ایرانی دو نام رسمی و غیررسمی یافت. اما پژو پرشیا یا همان پارس که بیست سال پیش به بازار آمد، طی این دو دهه انواع مختلفی یافته. خودرویی که یک فیس لیفت ایرانی از پژو 405 بر اساس مدل محبوب 406 محسوب می‌شود بارها از برادران و پدران خود نان قرض گرفت. یکبار موتور زانتیا، بار دیگر گیربکس اتوماتیک 206 و در آخر طرح داشبورد 407. اما با همه این بالا و پایین‌ها، حالا دیگر چه بخواهیم، چه نخواهیم باید اعتراف کرد پژو پرشیای محبوب دیگر نزدیک خط پایان است.

 

معمولی/ سال

مدل پایه پژو پارس که با موتور XU7 هشت سوپاپه و پایین‌ترین امکانات در میان انواع این خودرو، از سال 1379 به تولید می‌رسید. از جمله مشخصات فنی این مدل باید به پیشرانه 100 اسب بخاری، شتاب صفر تا صد 11 ثانیه‌ای و مصرف سوخت رسمی 9.1 لیتری به صورت میانگین در هر 100 کیلومتر سیکل ترکیبی اشاره داشت. البته مصرف این خودرو در واقعیت بیش از این صحبت‌هاست. اما این مدل در سال 92 و نهضت داشبوردسازی جدید ایران خودرو برای خانواده 405 به پارس سال تغییر نام داد.

 

LX

در سال 92، با استفاده از موتور و گیربکس 206 تیپ 5 پارس ال ایکس متولد شد. خودرویی که 108 اسب بخار قدرت داشت و طی 13.2 ثانیه از سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسید. مصرف سوخت مدل ال ایکس نیز 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر سیکل ترکیبی اعلام شد. این خودرو انواع مختلفی دارد که تفاوت‌شان بسیار جزئی است.

 

ELX

در سال 1382 ایران خودرو، برترین مدل پارس تا به امروز را روانه بازار کرد. خودرویی که از پیشرانه 16 سوپاپه XU7 که پیش‌تر روی سیتروئن زانتیاهای سایپا به چشم خورده بود، با قدرت 110 اسب بخار، شتاب صفر تا صد 9 ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی 8.1 لیتری سود می‌برد. بد نیست بدانید پژو-سیتروئن یک گروه هستند و قطعات فنی بسیاری از خودروهایشان یکسان است. این پیشرانه نیز از محصولات مشترک این دو خودروساز فرانسوی بود.

از جمله تفاوت‌های ظاهری پارس ای ال ایکس با مدل معمولی می‌توان به چراغ‌های عقب با تکه بالای دودی، صندلی‌های مجهز به نسل‌های دهه نودی مرسدس بنز که حتی گرمکن و سردکن نیز در برخی از مدل‌های آنها به چشم می‌خورد و یک کامپیوتر سفری مشابه آنچه پیش‌تر در سمند دیده بودیم، اشاره کرد. این مدل که به موتور زانتیا نیز شهرت داشت را باید محبوب‌‌ترین مدل پارس دانست. تولید پارس ELX در سال 92 متوقف شد.

 

ELX XUM

پس از توقف تولید ELX، مدل XUM با پیشرانه‌ای به همین نام و حجم 1905 سی سی روانه بازار شد. این مدل 105 اسب بخار قدرت داشت، صفر تا صدش 10.9 ثانیه بود و 8.6 لیتر در هر صد کیلومتر بنزین می‌سوزاند. تولید این گونه از ELX نیز در سال 96 متوقف شد.

 

دوگانه سوز

این مدل در واقع همان پارس معمولی/ سال است که با تغییرات اندکی می‌تواند از سوخت CNG نیز استفاده کند. شتاب این مدل از 11 به 13.2 ثانیه رسیده است.

 

اتوماتیک

پارس اتوماتیک در حقیقت همان مدل LX است که به گیربکس اتوماتیک چهار سرعته 206 تیپ 6 مجهز شده. البته گیربکس استفاده شده روی این مدل قدیمی‌تر است و حالت تیپ‌ترونیک ندارد. شتاب صفر تا صد پارس اتوماتیک 15 ثانیه است و در هر صد کیلومتر سیکل ترکیبی 8.15 بنزین مصرف می‌کند.

 

لیموزین

پارس لیموزین در واقعیت حضور خارجی ندارد و این خودرو همان 405های لیموزین تبدیل شده به پارس است. همان خودروهای سه‌کابینی که برای اجراس سران کشورهای اسلامی در سال 1376 در تهران سفارش داده شده بودند. بسیاری از طرفداران خودروهای کلاسیک معتقدند این خودروها با توجه به چهره‌های مشهور سیاسی‌ای که درون‌شان نشسته بودند، ارزش موزه‌ای و کلکسیونی داشتند و نباید این‌گونه نابود می‌شدند.

برچسب ها: پژو , پژو 405 , پژو پارس
ارسال نظر
نام:
ایمیل:
* نظر:
* captcha:
دنده معکوس
ترکیب جذاب M و 3!

ترکیب جذاب M و 3!

حتی اگر طرفدار پر و پا قرص ب ام و هم نباشید، نمی توانید عاشق سری 3 علی الخصوص نسخه M آن نشوید. یکی از پرطرفدارترین و اسپرت ترین اتاق های ب ام و که از دهه 80 میلادی علاقه مندان خودرو را شیفته خودش کرده و یکجورایی مهمترین محصول پرفورمنس ب ام و به شمار می رود. معرفی نسل جدید ب ام و M3 ما را بر آن داشت تا ویدئویی از تمام مدل های این کوپه پرطرفدار (که در 2 نسل اخیر تنها در نسخه سدان تولید شده) آماده کنیم و به نمایش بگذاریم.
همگام با آقای ترنسفورمرز

همگام با آقای ترنسفورمرز

شرکت هاوجیانگ چین موتورسیکلت زونتس 250 را در سال 2014 معرفی کرده است. شرکت متین خودرو این موتورسیکلت جذاب را در ایران عرضه کرده. زونتس از نظر ظاهری در کلاس موتورسیکلت های NAKED جای می گیرد و بدنه یکپارچه آلومینیومی آن که در اتاقک های خلاء جوشکاری شده در کنار طراحی خشن، جذابیت زیادی را برای این موتورسیکلت شهری رقم زده است. انجین زونتس 250 از هوندا CBX250 کپی برداری شده. این انجین 4 زمانه 6 دنده 4 سوپاپه با 2 میل سوپاپ، قادر است 26 اسب بخار قدرت و 23 نیوتن متر گشتاور تولید کند.
نگاهی به آیینه!

نگاهی به آیینه!

نسل دوم هیوندای i20 در سال 2014 معرفی شد. بعد از به جریان افتادن همکاری هیوندای و کرمان موتور بعد از برجام، این خودروساز وطنی دومین نسل هیوندای i20 را با روش تولید SKD به خط تولید آورد. هیوندای i20 کرمان موتور به سرعت به یکی از هاچ بک های پرطرفدار بازار تبدیل شد. اما متاسفانه بازگشت دوباره تحریم ها، باعث شده تولید این خودرو نیز متوقف شود.
غول مرحله آخر آمیکو

غول مرحله آخر آمیکو

گروه صنعتی آمیکو با بهره گیری از بهترین های دنیا و ظرفیت بالای خود خودروی سنگینی متناسب با نیاز کشور را تولید کرده است که در مقابل نمونه های اروپایی حرف های زیادی برای گفتن دارد.
پربازدید ها
رعد و برق بی صدا!

رعد و برق بی صدا!

این بار سراغ موتورسیکلت یا بهتر بگوییم، اسکوتر برقی رفتیم که می تواند چاره ای مناسب برای شهرهای شلوغ و پرترافیک باشد. این موتور با توان زیر 3000 وات، نیازی به پلاک و گواهینامه ندارد و مخارج نگهداری از ان به مراتب از موتورسیکلت های بنزینی پایین تر است.
در جست و جوی تنوع

در جست و جوی تنوع

سراغ سومین مدل ام وی ام X33 رفتیم. یک شاسی بلند پرفروش چینی که همچنان قیمتی دست یافتنی دارد و توسط مدیران خودرو در بازار عرضه می شود. این ویدئو حاصل تجربه چند روز رانندگی و بررسی این خودرو در شرایط مختلف شهری و خارج شهری است.
ضد خش، ضد گلوله!

ضد خش، ضد گلوله!

در این ویدئو جالب ترین خودروهای ضد گلوله جهان را کنار هم جمع کرده ایم. قابلیت های بعضی از این ها تنها به ضد گلوله بودن محدود نمی شود و بعضی از این خودروها در برابر هرچیزی که بخواهد منفجرشان کند یا به سرنشینانشان اسیب بزند، مقاومت می کنند!
اتاق خبر (قسمت هفدهم)

اتاق خبر (قسمت هفدهم)

چهارشنبه هر هفته می توانید منتظر قسمت جدید برنامه اتاق خبر در رسانه تصویری گزارش خودرو باشید. در این برنامه علاوه بر مرور سریع اخبار هفته، به تحلیل مهمترین و جنجالی ترین اخبار نیز می پردازیم.
بابا برقی

بابا برقی

بدون شک پورشه تایکان یکی از آماده‌ترین خودروهای این دهه است. چراکه پورشه سال‌هاست در حال توسعه و تکمیل این سوپرسدان الکتریکی است و قصد دارد تا آن را به جان یکه‌تاز بازار سدان‌های الکتریکی یعنی تسلا مدل S بیندازد. پورشه تایکان به عنوان یک سوپرسدان الکتریکی می‌تواند تا 750 اسب‌بخار نیرو و تا 1050 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند تا بسیاری از سوپراسپرت‌ها را شرمنده خود کرده باشد.