کد خبر: ۵۳۲
  • تاریخ انتشار:
  • ۲۳ فروردين ۱۴۰۰ - ۲۳:۲۷
  • -
  • 12 April 2021
خودروهای محبوب دهه هفتاد شمسی در ایران

نئو کلاسیک‌ها

خودروهای محبوب دهه هفتاد شمسی در ایران تعداد زیادی دارند. دلیل‌اش هم واضح است. آغاز این دهه مصادف بود با عصر شکوفایی اقتصاد ایران پس از جنگ هشت ساله تحمیلی موسوم به دوران سازندگی. به همین دلیل خودروهای بسیاری وارد بازار شدند. از انواع وارداتی ژاپنی، آلمانی و کره‌ای گرفته تا خودروهای فرانسوی، ژاپنی و کره‌ای مونتاژ ایران. البته در اواخر همین دهه بود که بازار در حمایت از صنعت خودروی داخلی بسته و واردات ممنوع شد. نتیجه‌اش هم طراحی پارس و سمند و ورود خودروهای روزآمدی چون پژو 206، سیتروئن زانتیا، نیسان ماکسیما، پیکاپ و رونیز، دوو سی‌یلو و ماتیز، مزدا 323 و چند مدل دیگر به بازار بود. حال در این نوشتار قصد داریم مدل‌هایی را بررسی کنیم که الزاما وارداتی یا حتی مدل دهه هفتاد (دهه نود میلادی) نبودند اما طی همان دهه هفتاد آمدند و رفتند و دیگر به سال‌های بعد نرسیدند. برخی خودروها نیز شایستگی داشتند اما موفق نشدند، از جمله رنو 21. بعضی نیز بسیار موفق شدند و تا همین حالا در حال تولیدند مانند پژو 405.

 

  • مرسدس بنز E230 کد اتاق W124 مشهور به بنز کپل

این خودرو یکی از پرطرفدارترین بنزهای بازار ایران بوده و همچنان هست. هنوز هم برای خرید یک بنز کپل سالم قبراق باید رقم قابل توجهی هزینه کنید.

 

 

 

 

  • میتسوبیشی گالانت

نسل‌های ششم و هفتم این خودرو که نسل جدیدتر به علت فرم چراغ‌های عقب‌اش به گالانت عینکی شهرت داشت طی دهه هفتاد وارد ایران شدند و بسیار خودروهای موفقی بودند. در آن سال‌ها لنسر نیز در بازار حاضر بود اما به اندازه گالانت موفق نشد. البته میتسوبیشی پاجرو نیز به تعداد محدود در آن سال‌ها وارد کشور شد و شاسی بلند نسبتا موفق بود اما تیراژ کمی داشت.

 

گالانت نسل ششم

 

گالانت نسل هفتم

 

پاجرو

 

 

 

  • اوپل کورسا

دهه هفتاد، دهه شکوفایی هاچ بک‌ها در بازار ایران بود و یکی از هاچ بک‌های ماندگار آن دوران را باید اوپل کورسا دانست. خودرویی که پژو 206 باید بخشی از اقبال خود را مدیون آن باشد.

 

 

 

  • اوپل امگا

اگر همین امروز هم یک اوپل امگا بخرید و فیس آن را به مدل 2005 تغییر بدهید، می‌توانید از رانندگی با خودرویی جذاب، بزرگ و زیبا با امکاناتی غافلگیرکننده لذت ببرید. البته اوپل یک سدان کم آزار با نام آسترا نیز در آن سال‌ها به ایران آورد اما این خودرو بیشتر در حاشیه بازار قرار گرفت، البته به رغم همه شایستگی‌هایش.

 

 

اوپل آسترا

 

 

  • ب ام و E36

ب ام و پیش از دهه هفتاد نیز در ایران محبوبیت و شهرت بسیاری داشت اما این خودرو توانست به عنوان یک ب ام و مدرن و جذاب در میان سایر مدل‌های وارد شده در آن دوران از جمله سری 5 و 7 موفقیت‌های بیشتری کسب کند.

 

 

 

 

  • هوندا سیویک

مدل‌های سدان و هاچ بک سیویک عملا به نماد خودروهای هوندا که بیشتر با موتورسیکلت‌هایش شهرت داشت، بدل شدند. البته هوندا آکورد تولید دهه نود میلادی نیز خودروی جذابی بود اما در ایران هرگز محبوبیت سیویک را کسب نکرد.

 

 

 

 

 

 

  • دوو اسپرو

دوو در آن سال‌ها یک خودروساز گمنام در عرصه بین المللی بود اما محصولات خوش چهره و قابل دستیابی این خودروساز با قیمت مناسبی عرضه می‌شدند و خیلی زود قدرت مناسب، ظاهر زیبا و کیفیت قابل قبول آنها موجب شد در ایران بدرخشند. گل سرسبد خودروهای دوو در ایران را باید دوو اسپرو مشهور به دو هزار دانست. یک سدان متوسط با قدرت و هندلینگ دلچسب. البته دوو ریسر نیز طی دهه هفتاد خودروی موفقی بود اما این مدل با گونه فیس لیفت خود یعنی سی‌یلو به دهه هشتاد رسید. دوو طی دهه نود خودروهایی برخوردار از فناوری اوپل می‌ساخت.

 

 

این دوو ریسر دهه نودی که خود فیس‌لیفت مدل قبلی محسوب می‌شد، پدر دوو سی‌یلو جذاب و پرطرفدار است.

 

  • نیسان پاترول

این خودرو که توسط پارس خودرو مونتاژ می‌شد در حقیقت متعلق به دهه هشتاد میلادی بود و طی دوران جنگ تحمیلی همواره تحت عنوان یک خودروی دولتی و نظامی شناخته می‌شد. اما در دهه هفتاد پاترول‌های پارس خودرو خصوصا در انواع دودر شاسی‌بلندسواری را مد کردند و طرفداران بسیاری در میان شهروندان معمولی یافتند.

 

 

 

 

 

  • فولکس واگن گلف نسل دوم

این هاچ بک دهه هشتادی در دهه نود میلادی نیز با وجود ظهور انواع خودروهای جدید شرقی و غربی طی سال‌های پس از جنگ تحمیلی، توانست در ایران خوش بدرخشد و طرفداران بسیاری داشته باشد. همان‌گونه که پیش‌تر نیز گفتیم دهه هفتاد شمسی، دوران شکوفایی هاچ‌بک‌ها در بازار ایران بود.

 

دنده معکوس
ترکیب جذاب M و 3!

ترکیب جذاب M و 3!

حتی اگر طرفدار پر و پا قرص ب ام و هم نباشید، نمی توانید عاشق سری 3 علی الخصوص نسخه M آن نشوید. یکی از پرطرفدارترین و اسپرت ترین اتاق های ب ام و که از دهه 80 میلادی علاقه مندان خودرو را شیفته خودش کرده و یکجورایی مهمترین محصول پرفورمنس ب ام و به شمار می رود. معرفی نسل جدید ب ام و M3 ما را بر آن داشت تا ویدئویی از تمام مدل های این کوپه پرطرفدار (که در 2 نسل اخیر تنها در نسخه سدان تولید شده) آماده کنیم و به نمایش بگذاریم.
همگام با آقای ترنسفورمرز

همگام با آقای ترنسفورمرز

شرکت هاوجیانگ چین موتورسیکلت زونتس 250 را در سال 2014 معرفی کرده است. شرکت متین خودرو این موتورسیکلت جذاب را در ایران عرضه کرده. زونتس از نظر ظاهری در کلاس موتورسیکلت های NAKED جای می گیرد و بدنه یکپارچه آلومینیومی آن که در اتاقک های خلاء جوشکاری شده در کنار طراحی خشن، جذابیت زیادی را برای این موتورسیکلت شهری رقم زده است. انجین زونتس 250 از هوندا CBX250 کپی برداری شده. این انجین 4 زمانه 6 دنده 4 سوپاپه با 2 میل سوپاپ، قادر است 26 اسب بخار قدرت و 23 نیوتن متر گشتاور تولید کند.
نگاهی به آیینه!

نگاهی به آیینه!

نسل دوم هیوندای i20 در سال 2014 معرفی شد. بعد از به جریان افتادن همکاری هیوندای و کرمان موتور بعد از برجام، این خودروساز وطنی دومین نسل هیوندای i20 را با روش تولید SKD به خط تولید آورد. هیوندای i20 کرمان موتور به سرعت به یکی از هاچ بک های پرطرفدار بازار تبدیل شد. اما متاسفانه بازگشت دوباره تحریم ها، باعث شده تولید این خودرو نیز متوقف شود.
غول مرحله آخر آمیکو

غول مرحله آخر آمیکو

گروه صنعتی آمیکو با بهره گیری از بهترین های دنیا و ظرفیت بالای خود خودروی سنگینی متناسب با نیاز کشور را تولید کرده است که در مقابل نمونه های اروپایی حرف های زیادی برای گفتن دارد.
پربازدید ها
رعد و برق بی صدا!

رعد و برق بی صدا!

این بار سراغ موتورسیکلت یا بهتر بگوییم، اسکوتر برقی رفتیم که می تواند چاره ای مناسب برای شهرهای شلوغ و پرترافیک باشد. این موتور با توان زیر 3000 وات، نیازی به پلاک و گواهینامه ندارد و مخارج نگهداری از ان به مراتب از موتورسیکلت های بنزینی پایین تر است.
در جست و جوی تنوع

در جست و جوی تنوع

سراغ سومین مدل ام وی ام X33 رفتیم. یک شاسی بلند پرفروش چینی که همچنان قیمتی دست یافتنی دارد و توسط مدیران خودرو در بازار عرضه می شود. این ویدئو حاصل تجربه چند روز رانندگی و بررسی این خودرو در شرایط مختلف شهری و خارج شهری است.
ضد خش، ضد گلوله!

ضد خش، ضد گلوله!

در این ویدئو جالب ترین خودروهای ضد گلوله جهان را کنار هم جمع کرده ایم. قابلیت های بعضی از این ها تنها به ضد گلوله بودن محدود نمی شود و بعضی از این خودروها در برابر هرچیزی که بخواهد منفجرشان کند یا به سرنشینانشان اسیب بزند، مقاومت می کنند!
اتاق خبر (قسمت هفدهم)

اتاق خبر (قسمت هفدهم)

چهارشنبه هر هفته می توانید منتظر قسمت جدید برنامه اتاق خبر در رسانه تصویری گزارش خودرو باشید. در این برنامه علاوه بر مرور سریع اخبار هفته، به تحلیل مهمترین و جنجالی ترین اخبار نیز می پردازیم.
بابا برقی

بابا برقی

بدون شک پورشه تایکان یکی از آماده‌ترین خودروهای این دهه است. چراکه پورشه سال‌هاست در حال توسعه و تکمیل این سوپرسدان الکتریکی است و قصد دارد تا آن را به جان یکه‌تاز بازار سدان‌های الکتریکی یعنی تسلا مدل S بیندازد. پورشه تایکان به عنوان یک سوپرسدان الکتریکی می‌تواند تا 750 اسب‌بخار نیرو و تا 1050 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند تا بسیاری از سوپراسپرت‌ها را شرمنده خود کرده باشد.