کد خبر: ۵۸۹
  • تاریخ انتشار:
  • ۱۳ ارديبهشت ۱۴۰۰ - ۲۳:۲۷
  • -
  • 03 May 2021
عیب‌یابی کمک‌ فنرهای خودرو بدون دستگاه

فشار و نوسان

عیب‌یابی کمک‌ فنرهای خودرو و اطلاع به موقع از مشکلات این بخش برای حفظ ایمنی شما اهمیت بسیاری دارد. کمک فنرها یکی از قسمت‌های مهم خودرو هستند که نقش بسزایی در هندلینگ و به طور کلی سیستم تعلیق خودرو دارند. البته بیشتر رانندگان به کمک فنر‌های خودرو اهمیت چندانی نمی‌دهند و از اهمیت بالای آن در حفظ ایمنی و کاهش استهلاک سایر قسمت‌های ماشین بی‌خبرند. یک راننده باید بداند که نگهداری از خودرو فقط توجه به ترمز‌ها، لاستیک‌ها، رینگ‌ها و سیالات موتور نیست. کمک فنر‌های خودرو نیز اهمیت زیادی دارند و سلامت آنها ضامن عمر بیشتر و عملکرد صحیح طبق خودرو، سیبک و... خواهد بود. اما بهترین روش برای تشخیص مشکل در کمک فنرها چیست؟ حتما برای این کار باید از دستگاه‌های خاص و گران قیمت استفاده و به تعمیرگاه مراجعه کرد؟ در این نوشتار قصد داریم به این پرسش‌ها یک پاسخ عملی بدهیم.

 

چه باید کرد؟

توصیه شده ترین و بهترین روش بازدید کمک فنر‌های خودرو، بررسی بر اساس هر 20 هزار کیلومتر کارکرد است. روش نخست و مشهور بازدید کمک فنرها استفاده از دستگاه‌های گران قیمت عیب یابی کمک فنرهاست. دستگاه‌هایی که احتمالا همه آنها را برای یک بار هم که شده در مراکز معاینه فنی دیده‌ایم.

اما حتما نیاز نیست به این دستگاه دسترسی داشته باشید. راه‌های بسیار ساده‌تری نیز وجود دارند. روش دوم به این صورت است. که یک پایتان را در یکی از چهار گوشه ماشین روی سپر قرار می‌دهید و با فشار پا آن بخش را به سمت پایین می‌رانید. پس از بازگشت به بالا، آن گوشه خودرو باید فقط یک بار به محل خود بازگردد. اگر کمک فنر بیش از یک بار نوسان کند یعنی شما باید دست به جیب بشوید و یک کمک جدید بخرید. این آزمایش را باید هر 10 تا 20 هزار کیلومتر برای چهار کمک فنر خودرو انجام بدهید و اگر مورد مشکوکی ملاحظه کردید سریعا به مکانیک مراجعه کنید.

 

 

برای این که اهمیت کمک فنرها بیشتر دریابید، لیستی از بخش‌هایی که یک کمک فنر خراب می‌تواند به آنها آسیب برساند برایتان تهیه کرده‌ایم:

  • سیبک‌های فرمان
  • بلبرینگ‌های چرخ‌ها
  • فنر‌ها
  • جعبه فرمان
  • دیفرانسیل
  • لاستیک‌ها
  • بوش‌های لاستیک
  • چهار شاخه گاردان
  • گیربکس

در پایان توصیه می‌کنیم با توجه به روکش نامناسب خیابان‌ها در شهرها و جاده‌های کشور اکیدا از کاهش ارتفاع بپرهیزید و استاندارد آن را بر هم نزنید. چرا که کاهش ارتفاع فشار مضاعفی بر سیستم تعلیق و به خصوص کمک فنرها وارد می‌آورد. همچنین توجه داشته باشید در حالت فرسودگی کمک‌ها یا خرابی آنها فشار بسیار زیادی به سطح لاستیک‌ها وارد می‌شود و لاستیک‌ها باید بار ارتجاعی زیادی را تحمل کنند.

 

دنده معکوس
ترکیب جذاب M و 3!

ترکیب جذاب M و 3!

حتی اگر طرفدار پر و پا قرص ب ام و هم نباشید، نمی توانید عاشق سری 3 علی الخصوص نسخه M آن نشوید. یکی از پرطرفدارترین و اسپرت ترین اتاق های ب ام و که از دهه 80 میلادی علاقه مندان خودرو را شیفته خودش کرده و یکجورایی مهمترین محصول پرفورمنس ب ام و به شمار می رود. معرفی نسل جدید ب ام و M3 ما را بر آن داشت تا ویدئویی از تمام مدل های این کوپه پرطرفدار (که در 2 نسل اخیر تنها در نسخه سدان تولید شده) آماده کنیم و به نمایش بگذاریم.
همگام با آقای ترنسفورمرز

همگام با آقای ترنسفورمرز

شرکت هاوجیانگ چین موتورسیکلت زونتس 250 را در سال 2014 معرفی کرده است. شرکت متین خودرو این موتورسیکلت جذاب را در ایران عرضه کرده. زونتس از نظر ظاهری در کلاس موتورسیکلت های NAKED جای می گیرد و بدنه یکپارچه آلومینیومی آن که در اتاقک های خلاء جوشکاری شده در کنار طراحی خشن، جذابیت زیادی را برای این موتورسیکلت شهری رقم زده است. انجین زونتس 250 از هوندا CBX250 کپی برداری شده. این انجین 4 زمانه 6 دنده 4 سوپاپه با 2 میل سوپاپ، قادر است 26 اسب بخار قدرت و 23 نیوتن متر گشتاور تولید کند.
نگاهی به آیینه!

نگاهی به آیینه!

نسل دوم هیوندای i20 در سال 2014 معرفی شد. بعد از به جریان افتادن همکاری هیوندای و کرمان موتور بعد از برجام، این خودروساز وطنی دومین نسل هیوندای i20 را با روش تولید SKD به خط تولید آورد. هیوندای i20 کرمان موتور به سرعت به یکی از هاچ بک های پرطرفدار بازار تبدیل شد. اما متاسفانه بازگشت دوباره تحریم ها، باعث شده تولید این خودرو نیز متوقف شود.
غول مرحله آخر آمیکو

غول مرحله آخر آمیکو

گروه صنعتی آمیکو با بهره گیری از بهترین های دنیا و ظرفیت بالای خود خودروی سنگینی متناسب با نیاز کشور را تولید کرده است که در مقابل نمونه های اروپایی حرف های زیادی برای گفتن دارد.
پربازدید ها
ضد خش، ضد گلوله!

ضد خش، ضد گلوله!

در این ویدئو جالب ترین خودروهای ضد گلوله جهان را کنار هم جمع کرده ایم. قابلیت های بعضی از این ها تنها به ضد گلوله بودن محدود نمی شود و بعضی از این خودروها در برابر هرچیزی که بخواهد منفجرشان کند یا به سرنشینانشان اسیب بزند، مقاومت می کنند!
اتاق خبر (قسمت هفدهم)

اتاق خبر (قسمت هفدهم)

چهارشنبه هر هفته می توانید منتظر قسمت جدید برنامه اتاق خبر در رسانه تصویری گزارش خودرو باشید. در این برنامه علاوه بر مرور سریع اخبار هفته، به تحلیل مهمترین و جنجالی ترین اخبار نیز می پردازیم.
بابا برقی

بابا برقی

بدون شک پورشه تایکان یکی از آماده‌ترین خودروهای این دهه است. چراکه پورشه سال‌هاست در حال توسعه و تکمیل این سوپرسدان الکتریکی است و قصد دارد تا آن را به جان یکه‌تاز بازار سدان‌های الکتریکی یعنی تسلا مدل S بیندازد. پورشه تایکان به عنوان یک سوپرسدان الکتریکی می‌تواند تا 750 اسب‌بخار نیرو و تا 1050 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند تا بسیاری از سوپراسپرت‌ها را شرمنده خود کرده باشد.
عالیجنابان صدا

عالیجنابان صدا

سیستم صوتی خودرو برای خودش مقوله جذابی است. اصلا یکی از جاذبه‌های سواری و رانندگی شنیدن موسیقی دلخواه حین گذر از معابر و طبیعت است. قدیم‌ترها سیستم صوتی یا به اصطلاح خودمانی ضبط ماشین چندان محلی از اعراب نداشت. اصلا این آپشن امروز بدیهی و حیاتی در خودرو، یک وسیله جانبی به حساب می‌آمد و حین خرید و فروش نیز روی خودرو جا به جا نمی‌شد. کمی بعدتر هم که خودروسازان سیستم صوتی را خودشان روی ماشین می‌بستند روی این آپشن از سوی فروشنده و خریدار حساسیت ویژه‌ای وجود نداشت و حتی زمانی که سیستم‌های سی‌دی خور مُد شده بودند، ضبطی که از سوی کارخانه‌ها روی خودرو بسته می‌شد، از نمونه‌های کاست‌خور بود! اما اکنون زمانه تغییر کرده و سیستم صوتی شده بخشی جدایی ناپذیر از خودرو.
چری و راه‌های نرفته‌اش

چری و راه‌های نرفته‌اش

چری آریزو6 را می توان جدیدترین خودرو چینی بازار ایران برشمرد. خودرویی که در کارخانه جدید مدیران خودرو تولید می شود و در شرایط ممنوعیت واردات خودرو و افزایش قیمت خودروهای وارداتی، می تواند یک آلتنرناتیو صفر کیلومتر در بازار خودروهای رنج قیمت 300 میلیون تومان باشد.
پرطرفدارترین عناوین