کد خبر: ۶۷۹
  • تاریخ انتشار:
  • ۲۶ خرداد ۱۴۰۰ - ۱۵:۵۳
  • -
  • 16 June 2021
نگاهی به یکی از جدیدترین کراس‌اوورهای بازار ایران

فردا SX5، شاسی‌بلندی که حس سواری با یک سدان را در ارتفاع بلند تداعی می‌کند

فردا SX5 یکی از کراس اوورهای تازه وارد بازار ایران که به تازگی شماره گذاری آن با مدل 1400 آغاز شده. خودروسازی فردا نیز مانند شرکت‌هایی چون مدیران خودرو، بهمن موتور و کرمان خودرو با داخلی سازی و بازبینی فرایند مهندسی این خودرو، توانسته امتیاز تولید این خودرو با نشان تجاری خودش را به دست بیاورد. اما اصالت این کراس‌اوور دانگ فنگ X5 است. البته خودروسازی فردا تغییراتی در این کراس اوور متوسط شهری ایجاد و آن را متناسب با نیاز و شرایط ایران بهینه‌سازی کرده. SX5 از نظر طراحی زیبا و برخوردار از یک شخصیت مستقل است. البته رگه‌هایی از هوندا CRV، کیا سورنتو و فولکس واگن تیگوان نیز در فرم مکعبی‌شکل و ساده این خودرو به چشم می‌خورد.

 

سدان لانگ یا کراس‌اوور؟

فاصله محوری 2700 میلی متری این خودرو موجب شده با یکی از جادارترین کراس‌اوورهای این کلاس در بازار ایران روبه‌رو باشیم. حتی سرنشینان قد بلند نیز در صندلی‌های جلو و عقب از نظر فضای سر و پا محدودیتی ندارند، به‌علاوه طول زیاد در عقب و پنجره جانبی عقب سبب شده وقتی روی صندلی عقب می‌نشینید، فاصله احساس کنید داخل یک سدان کشیده یا حتی لیموزین قرار دارید! صندلی‌های SX5 جذاب و راحت‌اند و با چرم مصنوعی قهوه‌ای پوشیده شده‌اند. خطوط قرمز رنگ روی درها و کنسول جلو به‌همراه تریم طرح کربن و استفاده از قطعات پیانوبلک، فرمان D کات و دسته‌دنده استایلیش نیز به کابین حال و هوای اسپرت می‌بخشند.

 

 

جای آپشن‌هایی مانند تنظیم برقی صندلی راننده، دریچه مخصوص تهویه برای عقب و سیستم ورود و استارت بدون کلید در این کراس‌اوور خالی است اما وقتی بدانید قیمت قطعی SX5 629 میلیون تومان است و خریداران نقدی با 40 میلیون تومان تخفیف می‌توانند آن را با قیمتی زیر 600 میلیون خریداری کنند، متوجه می‌شوید خودروساز داخلی در عوض کاستن از کیفیت و افزودن بر آپشن‌ها، امکانات غیرضروری را در راستای مدیریت قیمت کنترل کرده است.

 

 

البته فردا SX5 از نظر آپشن و تجهیزات چندان خودروی دست و پا بسته‌ای نیست و از تجهیزاتی مانند صفحه نمایش 8 اینچی لمسی، دوربین دید عقب، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی، فرمان برقی، سانروف برقی و... بهره می‌برد.

 

 

هم‌چنین کابین SX5 علاوه بر برخورداری از کیفیت بالا که حتی از یک خودروی اقتصادی نیز برتر به نظر می‌رسد، عایق مناسبی دارد و خبری از صدای باد و تایرها در کابین نیست. از سوی دیگر فردا SX5 یک کراس‌اوور نرم و راحت در مواجهه با ناهمواری‌هاست. موردی که برای این کراس‌اوور را برای خانواده‌ها و مسافرت‌های دسته‌جمعی به یک گزینه مناسب تبدیل می‌کند.

 

 

 

مشخصات فنی

فردا SX5 از یک پیشرانه 4 سیلندر 1.6 لیتری تنفس طبیعی برخوردار از فناوری MIVEC میتسوبیشی بهره می‌برد با تکنولوژی میتسوبیشی توسعه یافته و از فناوری بهره می برد که قادر است 123 اسب بخار قدرت در دور موتور 6 هزار و 154 نیوتن‌متر در دور 4 هزار و 400 تولید کند. قدرتی که در مقایسه خودروهای رقیب اگرچه چندان بالا نیست اما برای یک رانندگی شهری با چاشنی مسافرت‌های گاه و بی‌گاه جاده‌ای و ترکیب با وزن 1350 کیلوگرمی کافی به‌نظر می‌رسد و از سویی دردسرهای ناسازگاری توربو با بنزین داخلی و مشکلات نگهداری از آن را ندارد.

 

 

همچنین این پیشرانه در ارتفاع پایینی نصب شده تا مرکز ثقل خودرو به منظور هندلینگ بهتر کاهش یابد. موتور فردا SX5 با یک گیربکس CVT نسل سوم جفت شده که برخلاف سایر انواع CVT حس دلچسبی از تعویض دنده همانند سایر خودروهای اتوماتیک و تیپ‌ترونیک دارد و مصنوعی و حوصله‌سربر نیست، همچنین امکان 6 دنده مجازی به‌صورت دستی برای راننده فراهم شده. جعبه دنده مذکور در راستای افزایش توان شتاب‌گیری خودرو 2 حالت انتخابی S و تیپ ترونیک را نیز پیشِ روی راننده قرار می‌دهد. در حالت S پدال گاز حساسیت بالاتری پیدا و موتور با دورهای بالاتری کار می‌کند.

 

دنده معکوس
ترکیب جذاب M و 3!

ترکیب جذاب M و 3!

حتی اگر طرفدار پر و پا قرص ب ام و هم نباشید، نمی توانید عاشق سری 3 علی الخصوص نسخه M آن نشوید. یکی از پرطرفدارترین و اسپرت ترین اتاق های ب ام و که از دهه 80 میلادی علاقه مندان خودرو را شیفته خودش کرده و یکجورایی مهمترین محصول پرفورمنس ب ام و به شمار می رود. معرفی نسل جدید ب ام و M3 ما را بر آن داشت تا ویدئویی از تمام مدل های این کوپه پرطرفدار (که در 2 نسل اخیر تنها در نسخه سدان تولید شده) آماده کنیم و به نمایش بگذاریم.
همگام با آقای ترنسفورمرز

همگام با آقای ترنسفورمرز

شرکت هاوجیانگ چین موتورسیکلت زونتس 250 را در سال 2014 معرفی کرده است. شرکت متین خودرو این موتورسیکلت جذاب را در ایران عرضه کرده. زونتس از نظر ظاهری در کلاس موتورسیکلت های NAKED جای می گیرد و بدنه یکپارچه آلومینیومی آن که در اتاقک های خلاء جوشکاری شده در کنار طراحی خشن، جذابیت زیادی را برای این موتورسیکلت شهری رقم زده است. انجین زونتس 250 از هوندا CBX250 کپی برداری شده. این انجین 4 زمانه 6 دنده 4 سوپاپه با 2 میل سوپاپ، قادر است 26 اسب بخار قدرت و 23 نیوتن متر گشتاور تولید کند.
نگاهی به آیینه!

نگاهی به آیینه!

نسل دوم هیوندای i20 در سال 2014 معرفی شد. بعد از به جریان افتادن همکاری هیوندای و کرمان موتور بعد از برجام، این خودروساز وطنی دومین نسل هیوندای i20 را با روش تولید SKD به خط تولید آورد. هیوندای i20 کرمان موتور به سرعت به یکی از هاچ بک های پرطرفدار بازار تبدیل شد. اما متاسفانه بازگشت دوباره تحریم ها، باعث شده تولید این خودرو نیز متوقف شود.
غول مرحله آخر آمیکو

غول مرحله آخر آمیکو

گروه صنعتی آمیکو با بهره گیری از بهترین های دنیا و ظرفیت بالای خود خودروی سنگینی متناسب با نیاز کشور را تولید کرده است که در مقابل نمونه های اروپایی حرف های زیادی برای گفتن دارد.
پربازدید ها
ضد خش، ضد گلوله!

ضد خش، ضد گلوله!

در این ویدئو جالب ترین خودروهای ضد گلوله جهان را کنار هم جمع کرده ایم. قابلیت های بعضی از این ها تنها به ضد گلوله بودن محدود نمی شود و بعضی از این خودروها در برابر هرچیزی که بخواهد منفجرشان کند یا به سرنشینانشان اسیب بزند، مقاومت می کنند!
اتاق خبر (قسمت هفدهم)

اتاق خبر (قسمت هفدهم)

چهارشنبه هر هفته می توانید منتظر قسمت جدید برنامه اتاق خبر در رسانه تصویری گزارش خودرو باشید. در این برنامه علاوه بر مرور سریع اخبار هفته، به تحلیل مهمترین و جنجالی ترین اخبار نیز می پردازیم.
بابا برقی

بابا برقی

بدون شک پورشه تایکان یکی از آماده‌ترین خودروهای این دهه است. چراکه پورشه سال‌هاست در حال توسعه و تکمیل این سوپرسدان الکتریکی است و قصد دارد تا آن را به جان یکه‌تاز بازار سدان‌های الکتریکی یعنی تسلا مدل S بیندازد. پورشه تایکان به عنوان یک سوپرسدان الکتریکی می‌تواند تا 750 اسب‌بخار نیرو و تا 1050 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند تا بسیاری از سوپراسپرت‌ها را شرمنده خود کرده باشد.
عالیجنابان صدا

عالیجنابان صدا

سیستم صوتی خودرو برای خودش مقوله جذابی است. اصلا یکی از جاذبه‌های سواری و رانندگی شنیدن موسیقی دلخواه حین گذر از معابر و طبیعت است. قدیم‌ترها سیستم صوتی یا به اصطلاح خودمانی ضبط ماشین چندان محلی از اعراب نداشت. اصلا این آپشن امروز بدیهی و حیاتی در خودرو، یک وسیله جانبی به حساب می‌آمد و حین خرید و فروش نیز روی خودرو جا به جا نمی‌شد. کمی بعدتر هم که خودروسازان سیستم صوتی را خودشان روی ماشین می‌بستند روی این آپشن از سوی فروشنده و خریدار حساسیت ویژه‌ای وجود نداشت و حتی زمانی که سیستم‌های سی‌دی خور مُد شده بودند، ضبطی که از سوی کارخانه‌ها روی خودرو بسته می‌شد، از نمونه‌های کاست‌خور بود! اما اکنون زمانه تغییر کرده و سیستم صوتی شده بخشی جدایی ناپذیر از خودرو.
چری و راه‌های نرفته‌اش

چری و راه‌های نرفته‌اش

چری آریزو6 را می توان جدیدترین خودرو چینی بازار ایران برشمرد. خودرویی که در کارخانه جدید مدیران خودرو تولید می شود و در شرایط ممنوعیت واردات خودرو و افزایش قیمت خودروهای وارداتی، می تواند یک آلتنرناتیو صفر کیلومتر در بازار خودروهای رنج قیمت 300 میلیون تومان باشد.
پرطرفدارترین عناوین