کد خبر: ۸۵۵
- تاریخ انتشار:
- ۰۲ آذر ۱۴۰۰ - ۱۴:۲۷
- -
- 23 November 2021
مدیران خودرو طی مراسمی با حضور اصحاب رسانه از تیگو 7 پرو پرده برداشت
تیگو 7 پرو، قهرمان جدید بازار کراس‌اوورهای کامپکت ایران
تیگو 7 پرو و برادر بزرگ‌ترش تیگو 8 پرو خودروهایی بودند که روز جمعه 28 آبان 1400 طی مراسمی در عمارت یلان واقع در گرمدره کرج توسط شرکت خودروسازی مدیران به‌طور رسمی از پرده برون شدند. مراسمی که مناسبت اصلی آن رونمایی از کراس‌اوور کامپکت تیگو 7 پرو به‌عنوان نسل جدید تیگو 7 پرو بود اما در حاشیه آن از برندگان مسابقه طراحی شرکت مدیران خودرو نیز قدردانی به عمل آمد. تیگو 7 پرو که با گستره وسیعی از امکانات ایمنی و رفاهی راهی بازار کشورمان شده و قرار است به‌صورت CKD در ایران به تولید برسد، به‌طور مستقیم بازار خودروهایی چون هیوندای توسان و کیا اسپورتیج مدل 2017 و 2018 را در کشورمان هدف گرفته است. اهدافی که دستیابی به جایگاه آنها در بازار ایران با توجه به طراحی و آپشن‌های رنگارنگ و هوشمند این خودرو دشوار به نظر نمی‌رسد.
عکس‌ها: مهسا خشوعی
مشخصات فنی و امکانات تیگو 7 پرو
ابعاد تیگو 7 پرو از این قرار است طول بدنه 4500، عرض 1842 و ارتفاع 1746 میلی متر، فاصله دو محور 2670 میلی متر که در بین رقبا بزرگ ترین محسوب می‌شود، 958 میلی متر فضای پای عقب، 1013 میلی متر فضای سر به همراه رینگ‌های 18 اینچی.
اما بد نیست نگاهی به توان فنی و سیستم پیشرانشی کراس‌اوور کامپکت تازه‌وارد بازار ایران یعنی تیگو 7 پرو بیندازیم. تیگو 7 پرو مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو با قدرت 155 اسب‌بخار و گشتاور 230 نیوتن‌متر گشتاور به ایران آمده.
موتور این خودرو به یک گیربکس مدرن CVT از محصولات جدید پری با قابلیت تعویض 9 دنده مجازی به‌صورت دستی جفت می‌شود. یک مجموعه فنی کارآمد و امتحان پس داده که نشان می‌دهند این کراس‌اوور خودرویی قدرتمند، اسپرت و در عین حال کم‌مصرف خواهد بود.
سقف پانورامیک، سامانه ورود و استارت بدون کلید، قابلیت استارت خودرو از راه دور با استفاده از کلید هوشمند، شارژر وایرلس تلفن‌های همراه هوشمند، ایربگ‌های جلو، جانبی و پرده‌ای، برخورداری از 3 نمایشگر سیستم اطلاعات و سرگرمی، کنترل سیستم تهویه و نشانگرهای پشت فرمان، دوربین دنده عقب، سامانه دید 360 درجه، سنسور نور و باران، اتوهُلد، آینه‌های تاشو برقی، تهویه اتوماتیک با کنترل دوآل، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سامانه کنترل هرزگردی، سیستم‌های ایمنی ترمز ABS+EBD، کروزکنترل، نویگیشن، ترمز پارک برقی، باز شدن هوشمند درِ صندوق بار، امکان تنظیم برقی صندلی‌ها و گرمکن صندلی‌های جلو از جمله امکانات و تجهیزات تیگو 7 پرو به حساب می‌آیند.
نگاهی به تیگو 8 پرو
تیگو 8 پرو محصول دیگری در سبد تازه خودروهای مدیران خودرو است که پیش‌تر مراسم تست‌درایو آن در پیست آزادی تهران برگزار شده بود. این خودرو را از هر نظر باید یک رده بالاتر از تیگو 7 پرو و رقیب خودروهایی چون هیوندای سانتافه، کیا سورنتو، تویوتا راو4، رنو کولئوس، نیسان ایکس‌تریل و میتسوبیشی اوتلندر به حساب آورد.
یک جایگزین کم‌رقیب در میان خودروهای صفرکیلومتر این رده که شاید بتوان تنها رقیب جدی آن را KMC K7 کرمان‌موتور یا نسل جدید جک X7 دانست.
تمامی این امکانات در قالب یک محیط لوکس‌تر و جادار تر، برای تیگو 8 پرو نیز در نظر گرفته شده. البته به این لیست باید فیلتر هوای N95 کابین، سیستم نیمه‌خودران سطح 2.5، نوربالای هوشمند با قابلیت تغییر پرتاب نور چراغ های جلو با زاویه فرمان، ترمز اضطراری هوشمند، سیستم هشدار برخورد از روبرو، کنترل فرامین صوتی، کروزکنترل تطبیق‌پذیر و ... را نیز اضافه کنید. و همچنین طراحی داخلی متمایزی را که در کنار کیفیت بالای متریال مصرفی و سطح بالای تکنولوژی، از طرح نمایشگرهای باریک دوگانه به عنوان نمایشگر اصلی سیستم اطلاعات و سرگرمی و نشانگرهای پشت فرمان نیز بهره می‌برد.
موتور تیگو 8 پرو نیز از نوع 1.6 لیتری توربو با قدرت 197 اسب‌بخار و گشتاور 290 نیوتن‌متر است که به گیربکس 7 سرعته دو کلاچه متصل می‌شود.
گزارش ویدئویی این مراسم را در مجله آنلاین همراه مکانیک تماشا کنید.
ترکیب جذاب M و 3!
حتی اگر طرفدار پر و پا قرص ب ام و هم نباشید، نمی توانید عاشق سری 3 علی الخصوص نسخه M آن نشوید. یکی از پرطرفدارترین و اسپرت ترین اتاق های ب ام و که از دهه 80 میلادی علاقه مندان خودرو را شیفته خودش کرده و یکجورایی مهمترین محصول پرفورمنس ب ام و به شمار می رود. معرفی نسل جدید ب ام و M3 ما را بر آن داشت تا ویدئویی از تمام مدل های این کوپه پرطرفدار (که در 2 نسل اخیر تنها در نسخه سدان تولید شده) آماده کنیم و به نمایش بگذاریم.
همگام با آقای ترنسفورمرز
شرکت هاوجیانگ چین موتورسیکلت زونتس 250 را در سال 2014 معرفی کرده است. شرکت متین خودرو این موتورسیکلت جذاب را در ایران عرضه کرده. زونتس از نظر ظاهری در کلاس موتورسیکلت های NAKED جای می گیرد و بدنه یکپارچه آلومینیومی آن که در اتاقک های خلاء جوشکاری شده در کنار طراحی خشن، جذابیت زیادی را برای این موتورسیکلت شهری رقم زده است. انجین زونتس 250 از هوندا CBX250 کپی برداری شده. این انجین 4 زمانه 6 دنده 4 سوپاپه با 2 میل سوپاپ، قادر است 26 اسب بخار قدرت و 23 نیوتن متر گشتاور تولید کند.
نگاهی به آیینه!
نسل دوم هیوندای i20 در سال 2014 معرفی شد. بعد از به جریان افتادن همکاری هیوندای و کرمان موتور بعد از برجام، این خودروساز وطنی دومین نسل هیوندای i20 را با روش تولید SKD به خط تولید آورد. هیوندای i20 کرمان موتور به سرعت به یکی از هاچ بک های پرطرفدار بازار تبدیل شد. اما متاسفانه بازگشت دوباره تحریم ها، باعث شده تولید این خودرو نیز متوقف شود.
غول مرحله آخر آمیکو
گروه صنعتی آمیکو با بهره گیری از بهترین های دنیا و ظرفیت بالای خود خودروی سنگینی متناسب با نیاز کشور را تولید کرده است که در مقابل نمونه های اروپایی حرف های زیادی برای گفتن دارد.
ضد خش، ضد گلوله!
در این ویدئو جالب ترین خودروهای ضد گلوله جهان را کنار هم جمع کرده ایم. قابلیت های بعضی از این ها تنها به ضد گلوله بودن محدود نمی شود و بعضی از این خودروها در برابر هرچیزی که بخواهد منفجرشان کند یا به سرنشینانشان اسیب بزند، مقاومت می کنند!
اتاق خبر (قسمت هفدهم)
چهارشنبه هر هفته می توانید منتظر قسمت جدید برنامه اتاق خبر در رسانه تصویری گزارش خودرو باشید. در این برنامه علاوه بر مرور سریع اخبار هفته، به تحلیل مهمترین و جنجالی ترین اخبار نیز می پردازیم.
بابا برقی
بدون شک پورشه تایکان یکی از آماده‌ترین خودروهای این دهه است. چراکه پورشه سال‌هاست در حال توسعه و تکمیل این سوپرسدان الکتریکی است و قصد دارد تا آن را به جان یکه‌تاز بازار سدان‌های الکتریکی یعنی تسلا مدل S بیندازد. پورشه تایکان به عنوان یک سوپرسدان الکتریکی می‌تواند تا 750 اسب‌بخار نیرو و تا 1050 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند تا بسیاری از سوپراسپرت‌ها را شرمنده خود کرده باشد.
عالیجنابان صدا
سیستم صوتی خودرو برای خودش مقوله جذابی است. اصلا یکی از جاذبه‌های سواری و رانندگی شنیدن موسیقی دلخواه حین گذر از معابر و طبیعت است. قدیم‌ترها سیستم صوتی یا به اصطلاح خودمانی ضبط ماشین چندان محلی از اعراب نداشت. اصلا این آپشن امروز بدیهی و حیاتی در خودرو، یک وسیله جانبی به حساب می‌آمد و حین خرید و فروش نیز روی خودرو جا به جا نمی‌شد. کمی بعدتر هم که خودروسازان سیستم صوتی را خودشان روی ماشین می‌بستند روی این آپشن از سوی فروشنده و خریدار حساسیت ویژه‌ای وجود نداشت و حتی زمانی که سیستم‌های سی‌دی خور مُد شده بودند، ضبطی که از سوی کارخانه‌ها روی خودرو بسته می‌شد، از نمونه‌های کاست‌خور بود! اما اکنون زمانه تغییر کرده و سیستم صوتی شده بخشی جدایی ناپذیر از خودرو.
فصل جدید زندگی کاین
کاین کوپه که به تازگی توسط پورشه معرفی شده، از تمامی ویژگی‌های فنی نسخهٔ معمولی برخوردار است. اما طراحی پویاتر و جزئیات فنی جدیدی دارد که آن را میان اعضای خانواده سل سوم کاین متمایز می کند.
