ایران خودروییها مدتهاست از قصد خود مبنی بر عرضه یک خودرو کوچکتر از پژو 206 در کلاس بدنه A پرده برداشتهاند. خودرویی که سال گذشته گمانهزنیها آن را محصولی بر اساس تولیدات رنو یا کیا معرفی میکردند.
اما حال مشخص شده این محصول قرار است با استفاده از پلتفرم رنو کوئید بهعنوان محصولی ارزانقیمت از شعب رنو در هند و برزیل و موتور 3 سیلندر ایران خودرو به تولید برسد. پیشرانهای با قدرتی معادل 72 اسب بخار و گشتاوری برابر با 98 نیوتنمتر. از سوی دیگر تا به اینجای کار میدانیم محصول موصوف کمتر 3 متر و 60 سانتیمتر طول دارد. اعداد و ارقامی که نشان میدهند بیتردید با خودرویی کاملا اقتصادی و ارزانقیمت طرف هستیم.
طراحی این خودرو نیز مانند تارا اگر چه بر اساس محصول اصلی شکل میگیرد اما مستقل و پیرو المانهای مورد نظر در محصولات ایران خودرو خواهد بود.
جالب است که همزمان با آمادهسازی نمونههای اولیه جایگزین پراید، مراحل طراحی نسخه برقی این هاچبک کراس نیز در شرکت تحقیق، طراحی و توسعه موتور ایران خودرو موسوم به «ایپکو» در حال انجام است.
ایران خودرو پیش از خروج ایالات متحده آمریکا از توافق برجام در تدارک همکاری با رنو جهت تولید مدل کوئید بود. اما بازگشت تحریمها روند همکاریها را تغییر داد و در نهایت آبیپوشان جاده مخصوص تصمیم گرفتند خودرویی مستقل بر اساس قطعات پلتفرم کوئید راهی بازار کنند. اکنون به نظر میرسد ایران خودرو روی جایگزین پراید حساب ویژهای باز کرده و میکوشد سبد تیپهای تجهیزاتی این خودرو را از همان ابتدای کار تکمیل کند.
به هر حال عرضه خودرویی نسبتا ارزان و بهرهمند از فناوریهای بهروزتر از سایر مدلهای همرده در بازار خبری است که باید آن را به فال نیک گرفت. اگر چه هنوز از زمان دقیق رونمایی و عرضه خودرو ارزان ایران خودرو خبر دقیقی در دست نیست.
هر چند پیشتر نامهایی چون داتسون گو و چانگان بنی نیز تحت عنوان جایگزین پراید سر زبانها افتاده بودند اما حضور آنها هرگز محقق نشد.
در اردوگاه رقیب ایران خودرو، یعنی سایپا خودروهایی چون کوئیک R و S بهعلاوه ساینا جایگزین پراید معرفی میشوند. خودروهایی که پلتفرم و پیشرانه قدیمی و بهروزرسانیشده آنها موجب میشود برخی همچنان در انتظار عرضه یک محصول بهروز برای جانشینی کیا پراید مشهور باشند.
طرحها: مهیار تهرانی- صفحه اینستاگرام صنعت خودرو