gozareshkhodro.com

نور بالا
قیمت خودرو با ایجاد تناسب در عرضه و تقاضا اصلاح می‌شود
چرا در راه اصلاح قیمت خودرو، حذف قرعه‌کشی به‌تنهایی کارساز نیست؟

قیمت خودرو با ایجاد تناسب در عرضه و تقاضا اصلاح می‌شود

طی هفده ماهی که از آغاز قرعه‌کشی فروش خودرو می‌گذرد، هم‌چنان خبری از دستیابی به هدف اصلی این اقدام یعنی تنظیم و ساماندهی بازار خودرو و کنترل قیمت‌ها نیست. در قرعه‌کشی‌های اخیر نیز تقاضای بسیار بالایی برای طرح‌های فروش ثبت شده اما قیمت‌ها در بازار متاثر از اعمال این سیستم، پایین نیامده که هیچ بدتر تحت تاثیر عدم تناسب عرضه و تقاضا در مواردی بالاتر نیز رفته است. به‌عنوان مشت نمونه خروار، مدتی قبل در یکی از فروش‌های فوق‌العاده خودروسازان، بیشتر از 5 میلیون نفر درخواست خود را برای شرکت در قرعه‌کشی به ثبت رساندند. کمبود تولید و افزایش فزاینده تقاضای خرید خودرو به‌عنوان یک کالای سرمایه‌ای و قیمت‌گذاری دستوری را باید از عوامل مهم ناکارآمدی طرح‌هایی از این قبیل قلمداد کرد.
چرا قیمت پراید به حوالی 100 میلیون تومان بازمی‌گردد؟
پراید 165 میلیون تومانی یک حقیقت کاذب است

چرا قیمت پراید به حوالی 100 میلیون تومان بازمی‌گردد؟

قیمت پراید 111 در حال نزدیک شدن به 170 میلیون تومان است و حتی وانت پراید مرز 175 میلیون تومان را نیز رد کرده. پژو پارس 300 میلیون را رد کرده و خودروهای هم‌خانواده‌اش برای رسیدن به قیمت این خودرو گرم می‌کنند. پارس اتوماتیک را که دیگر مگو و مپرس، به نزدیکی 400 میلیون تومان رسیده. حتما می‌پرسید در چنین شرایطی خرید و فروش نیز انجام می‌شود؟ باید در پاسخ بگوییم بسیار اندک. در این بازار فروشنده‌ها تعیین‌کننده قیمت نیستند و خریداران دست به نقد هستند که قیمت تعیین می‌کنند. حال ممکن است در بازار قیمت پراید یک میلیارد تومان اعلام شود. اما در نهایت اگر قرار بر معامله باشد، این خودرو به قیمت متناسب با شرایط خرید و فروش خواهد شد. هنوز زمستان نیامده اما اوضاع بازار خودرو بس ناجوانمردانه سرد است.
واردات خودروی دست دوم، خواب یا بیدار؟
درباره واردات خودروهای دست‌‌دوم

واردات خودروی دست دوم، خواب یا بیدار؟

دولت دهم در راستای نوسازی ناوگان حمل و نقل تجاری و عمومی کشور اقدام به صدور مجوزهایی برای واردات کامیون، کامیونت، کشنده، اتوبوس و مینی‌بوس‌های مستعمل خارجی کرده بود. البته این مصوبه خیلی زود با موجی از انتقادات فعالان رسانه‌ای روبه‌رو شد و دولت وقت را مجبور به مجبور به ابلاغ دستورالعمل‌های اصلاحی کرد. بعد از آن مصوبه جنجالی، دولت سن واردات خودروهای دست‌دوم خارجی از یک به 2 سال رساند که این خود موجب تشدید انتقادات شد. تبصره‌های مختلفی در این زمینه مطرح شد. کارکنان سفارتخانه‌ها و ایرانیان مقیم خارج از کشور می‌توانند برای یک بار نسبت به واردات یک دستگاه خودروی سواری تولید داخل صادراتی به عنوان کالای برگشتی به کشور اقدام کنند. اکنون سال‌ها از این مصوبه بحث‌برانگیز می‌گذرد. ولی گویا هم‌چنان واردات خودروهای دست‌دوم بحث زهوار دررفته و رنگ و رو رفته‌ای نشده است.
از جتکو تا آی‌کِی‌کو
نخستین پلتفرم بومی برق و الکترونیک خودرو به زودی رونمایی خواهد شد

از جتکو تا آی‌کِی‌کو

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در نشست با نخبگان جوان شرکت جتکو، با بیان این‌که دستاوردهای این شرکت شایسته تقدیر است، افزود: خودکفایی در حوزه برق و الکترونیک خودرو، پروژه‌ای کلیدی و اساسی در توسعه محصولات و خودروهای جدید به شمار می‌رود که کاستی‌های کنونی در این حوزه سبب ایجاد چالش‌های تامین قطعات خاص در خودروسازی شده است. فرشاد مقیمی، با بیان به این‌که شرکت دانش بنیان جتکو از جایگاه خاصی در میان شرکت‌های گروه برخوردار است، گفت: در بدو حضورم در ایران خودرو از این شرکت بازدید و تاکید کردم لازم است، تمرکز نخبگان و طراحان این شرکت به پروژه‌های توسعه فناوری و گلوگاهی در خودروسازی هدایت شود. وی با تاکید بر جلوگیری از موازی‌کاری و لزوم تمرکز بر اولویت‌های فناوری در گروه صنعتی ایران‌خودرو، افزود: حس همدلی و با هم بودن باید در روح و جسم کارکنان گروه صنعتی ایران خودرو نهادینه شود و با این تعلق خاطر، تحقق اهداف و تولید هر محصولی میسر خواهد بود.
آیا ژاپنی‌های مقیم هندوستان برای ورود به بازار ایران در حال گرم کردن هستند؟
رئیس شورای رقابت می‌گوید به هر خودرویی اجازه واردات نمی‌دهد

آیا ژاپنی‌های مقیم هندوستان برای ورود به بازار ایران در حال گرم کردن هستند؟

رئیس شورای رقابت -نهادی که نقش اصلی را در قیمت‌گذاری خودرو و تحولات بازار دارد- با اعلام حمایت از آزادسازی واردات خودرو، این اتفاق را عامل «تولید رقابتی و افزایش کیفیت خودروهای داخلی» دانست. به گفته وی، تمرکز این شورا بر ورود خودروهایی خواهد بود که برای عامه مردم قابل استفاده باشد و نباید انتظار ورود خودروهای لوکس و گران‌قیمت را داشت. شیوا معتقد است که ورود خودروهای پرتقاضا به ایران می‌تواند سبب ایجاد رقابت در بازار خودروی کشور شود. او در عین حال از موافقت خودروسازان با واردات گفت. شورای رقابت برای تهیه دستورالعمل واردات خودرو اعلام آمادگی کرد. اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس در ماده ۴ اصلاحی طرح ساماندهی خودرو، شورای رقابت را به عنوان ناظر و تنظیم‌گر بازار خودرو معرفی کرده است.
فصل تغییر در راه است
آیا سلیقه ایرانیان برای انتخاب خودرو در مسیر تازه‌ای قرار خواهد گرفت؟

فصل تغییر در راه است

خودرو کالای عجیبی است. محصولی است که با تمام کالاهای مصرفی دیگر تفاوت دارد. این وسیله پرطرفدار که زندگی بشر را از ابتدای قرن بیستم به این سو دست‌خوش تغییرات گسترده قرار داده، گویی یک فرهنگ و سبک زندگی را نیز در انواع خود نمایندگی می‌کند، تاجایی‌که با ورود به هر کشوری اعم از توسعه‌یافته، در حال توسعه یا فقیر و درگیر جنگ، از روی خودروهای پرتعداد می‌توان تا حدودی درباره سبک زندگی و تاثیرپذیری صنعت و مردم آن کشور از سایر ممالک اطلاعاتی به‌دست آورد. حتی رنگ غالب خودروها نیز می‌تواند نشان‌گر حقایق جالبی درباره نگاه مردم یک کشور باشد. اتومبیل‌ها در بعضی کشورها خود را با ساختار شهرها و خیابان‌ها وفق می‌دهند و در برخی دیگر با فرهنگ زندگی و اقتصاد مردم آن سرزمین. اما سلیقه ایرانی‌ها برای خرید خودرو چگونه است؟ در کشور ما چه پارامترهایی برای خرید خودرو تعیین‌کننده هستند و آیا این سلیقه طی سال‌های اخیر تغییراتی به خود دیده؟
صنعت و تجارت، دو بال خودروسازی نوین
صنعت خودروسازی ایران در آینده دور و نزدیک

صنعت و تجارت، دو بال خودروسازی نوین

آینده صنعت خودروسازی ایران به عنوان یکی از پیشران‌های اقتصاد کشور قطعا از جمله مهم‌ترین بخش‌های برنامه وزیر جدید صمت است. آیا فاطمی امین می‌تواند وعده‌های بزرگش را محقق کند؟ در روز‌های اخیر بازار خودرو در ایران با موجی از افزایش قیمت مواجه شده و به موازات افزایش قیمت دلار، اعداد و ارقام روی جدول قیمت‌گذاری خودرو‌های محدود ساخت داخل نیز بی‌محابا رشد داشته‌اند. وضعیت بازار به گونه‌ای است که خریدن خودرو صفر کیلومتر برای بسیاری از خانواده‌ها تبدیل به امری نشدنی و غیرممکن بدل شده و به همین خاطر، بازار خودرو با رکود مواجه شده و همین مسئله نیز طبیعتا بر جریان تولید اثر می‌گذارد. بد نیست به یک شاخص موجود در بازار خودرو ایران اشاره‌ای داشته باشیم.
چرا فنر قیمت خودرو دوباره از جای خود در رفت
ریشه این آشفته بازار کجاست؟

چرا فنر قیمت خودرو دوباره از جای خود در رفت

بازار خودروی کشور در وضعیت بسیار بغرنجی قرار گرفته و همین موضوع هم موجب شده است دلال‌ها به‌فکر سوداگری و کسب منفعت بیشتر از وضع موجود بیفتند. بازار خودرو طی ماه‌های اخیر به دلیل وضعیت نامعلوم انتخابات ریاست جمهوری و واکنش دولت جدید در قبال توافقات برجام در رکود به سر می‌برد اما حالا به نظر می‌رسد با مشخص شدن شرایط، دلالان به ‌فکر بالا کشیدن فتیله قیمت‌ها در بازار افتاده‌اند. فعالیت آنها البته ریشه در مشکلاتی دارد که سال‌هاست گریبان این بازار را گرفته است. مشکلاتی چون بی‌ثباتی نرخ ارز، تورم فزاینده ‌(که تولیدکننده را در تامین مواد اولیه دچار مشکل می‌کند)‌، بلاتکلیفی واردکنندگان در واردات خودرو، دخالت دولت در بخش خصوصی، قیمت‌گذاری دستوری از سوی نهادهایی همچون شورای رقابت، حمایت‌های دولت از دو خودروساز اصلی کشور، عدم مدیریت تولید، اخذ چند‌برابری سود و عوارض گمرکی، بدهکاری خودروسازان به ‌سیستم بانکی، کمبود نقدینگی قطعه‌سازان، انحصار در تولید، بی‌ثباتی قوانین و امثالهم مواردی هستند که بازار خودرو را مانند یک کلاف سردرگم به بن‌بست کشاده‌اند.
هایما S7 پلاس، از DNA مزدا تا استایل تهاجمی
هایما پلاسS7 خودرویی با امکانات به روز و ایمن، پاسخگوی نیاز شاسی‌بلند سواران

هایما S7 پلاس، از DNA مزدا تا استایل تهاجمی

بابک صدرایی، کارشناس بازار خودرو در خصوص عرضه خودروهای شاسی بلند به بازار معتقد است: در سال‌های اخیر علاقه مشتریان به این نوع خودروها افزایش یافت و خودروسازان برای پاسخگویی به نیاز مشتریان اقدام به تولید کردند. وی از محصول دیگنیتی بعنوان رقیبی برای هایما اس ۷ پلاس نام برده و ادامه می‌دهد: در نگاه اول قدرت موتور و گشتاور خودرو هایما پلاس از برتری محسوسی نسبت به خودرو دیگنتی برخودار است و موتور 1.8 این خودرو در قیاس با پیشرانه 1.5 لیتری دیگنتی در انتخاب مشتریان تاثیرگذار است. صدرایی با تاکید بر این‌که طراحی هایما S7 پلاس برگرفته از پلتفرم مزداست، می‌افزاید: این پشتوانه قوی و توسعه و ارتقای ایمنی هایما سبب شد تا استایلی تهاجمی و قابل احترام در بین رقبا و مشتریان داشته باشد.
حفظ ترکیب برنده، درجا  زدن یا دامپینگ؟
جیلی امگرند 7 مدل 2021

حفظ ترکیب برنده، درجا زدن یا دامپینگ؟

جیلی امگرند 7 تقریبا 9 سال قبل به ایران آمد. خودروی نسبتا به‌روز، نرم، با کیفیت و زیبایی که توانست نام خودش را به‌عنوان یک وارداتی ارزان‌قیمت در بازار ایران جا بیندازد. محصول خوش‌چهره، پرفروش است و این سدان کوچک نیز از این قاعده مستثنی نیست. اما حال در سال 2021 جیلی این خودرو را با یک فیس‌لیفت ماینور روانه بازارهای جهانی کرده. گرافیک چراغ‌ها به‌روزتر شده‌اند، جلوپنجره جدید جیلی-امگرند روی این خودرو نیز به چشم می‌خورد، داشبورد و غربیلک فرمان مدرن‌تر شده‌اند و میان 2 بخش دوار پشت آمپر یک صفحه نمایش رنگی به چشم می‌خورد. اما به نظر شما آیا این میزان تغییرات طی گذر یک دهه کافی است؟ بی‌تردید بدون معطلی خواهید گفت خیر کافی نیست. اما داستان به همین‌جا ختم نمی‌شود. با ما همراه باشید.
۱
دنده معکوس
خانواده ماجراجو

خانواده ماجراجو

چری آریزو5 توربو که با پسوند TE شناخته می شود، از پیشرانه ای مشترک با چری تیگو7 برخوردار است. این سدان تند و تیز علاوه بر پیشرانه پرقدرت، امکانات متنوع و کیفیت قابل قبولی نیز دارد.
پربازدید ها
ضد خش، ضد گلوله!

ضد خش، ضد گلوله!

در این ویدئو جالب ترین خودروهای ضد گلوله جهان را کنار هم جمع کرده ایم. قابلیت های بعضی از این ها تنها به ضد گلوله بودن محدود نمی شود و بعضی از این خودروها در برابر هرچیزی که بخواهد منفجرشان کند یا به سرنشینانشان اسیب بزند، مقاومت می کنند!
اتاق خبر (قسمت هفدهم)

اتاق خبر (قسمت هفدهم)

چهارشنبه هر هفته می توانید منتظر قسمت جدید برنامه اتاق خبر در رسانه تصویری گزارش خودرو باشید. در این برنامه علاوه بر مرور سریع اخبار هفته، به تحلیل مهمترین و جنجالی ترین اخبار نیز می پردازیم.
بابا برقی

بابا برقی

بدون شک پورشه تایکان یکی از آماده‌ترین خودروهای این دهه است. چراکه پورشه سال‌هاست در حال توسعه و تکمیل این سوپرسدان الکتریکی است و قصد دارد تا آن را به جان یکه‌تاز بازار سدان‌های الکتریکی یعنی تسلا مدل S بیندازد. پورشه تایکان به عنوان یک سوپرسدان الکتریکی می‌تواند تا 750 اسب‌بخار نیرو و تا 1050 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند تا بسیاری از سوپراسپرت‌ها را شرمنده خود کرده باشد.
عالیجنابان صدا

عالیجنابان صدا

سیستم صوتی خودرو برای خودش مقوله جذابی است. اصلا یکی از جاذبه‌های سواری و رانندگی شنیدن موسیقی دلخواه حین گذر از معابر و طبیعت است. قدیم‌ترها سیستم صوتی یا به اصطلاح خودمانی ضبط ماشین چندان محلی از اعراب نداشت. اصلا این آپشن امروز بدیهی و حیاتی در خودرو، یک وسیله جانبی به حساب می‌آمد و حین خرید و فروش نیز روی خودرو جا به جا نمی‌شد. کمی بعدتر هم که خودروسازان سیستم صوتی را خودشان روی ماشین می‌بستند روی این آپشن از سوی فروشنده و خریدار حساسیت ویژه‌ای وجود نداشت و حتی زمانی که سیستم‌های سی‌دی خور مُد شده بودند، ضبطی که از سوی کارخانه‌ها روی خودرو بسته می‌شد، از نمونه‌های کاست‌خور بود! اما اکنون زمانه تغییر کرده و سیستم صوتی شده بخشی جدایی ناپذیر از خودرو.
فصل جدید زندگی کاین

فصل جدید زندگی کاین

کاین کوپه که به تازگی توسط پورشه معرفی شده، از تمامی ویژگی‌های فنی نسخهٔ معمولی برخوردار است. اما طراحی پویاتر و جزئیات فنی جدیدی دارد که آن‌ را میان اعضای خانواده سل سوم کاین متمایز می کند.