gozareshkhodro.com

صنعت و تجارت، دو بال خودروسازی نوین
صنعت خودروسازی ایران در آینده دور و نزدیک

صنعت و تجارت، دو بال خودروسازی نوین

آینده صنعت خودروسازی ایران به عنوان یکی از پیشران‌های اقتصاد کشور قطعا از جمله مهم‌ترین بخش‌های برنامه وزیر جدید صمت است. آیا فاطمی امین می‌تواند وعده‌های بزرگش را محقق کند؟ در روز‌های اخیر بازار خودرو در ایران با موجی از افزایش قیمت مواجه شده و به موازات افزایش قیمت دلار، اعداد و ارقام روی جدول قیمت‌گذاری خودرو‌های محدود ساخت داخل نیز بی‌محابا رشد داشته‌اند. وضعیت بازار به گونه‌ای است که خریدن خودرو صفر کیلومتر برای بسیاری از خانواده‌ها تبدیل به امری نشدنی و غیرممکن بدل شده و به همین خاطر، بازار خودرو با رکود مواجه شده و همین مسئله نیز طبیعتا بر جریان تولید اثر می‌گذارد. بد نیست به یک شاخص موجود در بازار خودرو ایران اشاره‌ای داشته باشیم.
چرا فنر قیمت خودرو دوباره از جای خود در رفت
ریشه این آشفته بازار کجاست؟

چرا فنر قیمت خودرو دوباره از جای خود در رفت

بازار خودروی کشور در وضعیت بسیار بغرنجی قرار گرفته و همین موضوع هم موجب شده است دلال‌ها به‌فکر سوداگری و کسب منفعت بیشتر از وضع موجود بیفتند. بازار خودرو طی ماه‌های اخیر به دلیل وضعیت نامعلوم انتخابات ریاست جمهوری و واکنش دولت جدید در قبال توافقات برجام در رکود به سر می‌برد اما حالا به نظر می‌رسد با مشخص شدن شرایط، دلالان به ‌فکر بالا کشیدن فتیله قیمت‌ها در بازار افتاده‌اند. فعالیت آنها البته ریشه در مشکلاتی دارد که سال‌هاست گریبان این بازار را گرفته است. مشکلاتی چون بی‌ثباتی نرخ ارز، تورم فزاینده ‌(که تولیدکننده را در تامین مواد اولیه دچار مشکل می‌کند)‌، بلاتکلیفی واردکنندگان در واردات خودرو، دخالت دولت در بخش خصوصی، قیمت‌گذاری دستوری از سوی نهادهایی همچون شورای رقابت، حمایت‌های دولت از دو خودروساز اصلی کشور، عدم مدیریت تولید، اخذ چند‌برابری سود و عوارض گمرکی، بدهکاری خودروسازان به ‌سیستم بانکی، کمبود نقدینگی قطعه‌سازان، انحصار در تولید، بی‌ثباتی قوانین و امثالهم مواردی هستند که بازار خودرو را مانند یک کلاف سردرگم به بن‌بست کشاده‌اند.
هایما S7 پلاس، از DNA مزدا تا استایل تهاجمی
هایما پلاسS7 خودرویی با امکانات به روز و ایمن، پاسخگوی نیاز شاسی‌بلند سواران

هایما S7 پلاس، از DNA مزدا تا استایل تهاجمی

بابک صدرایی، کارشناس بازار خودرو در خصوص عرضه خودروهای شاسی بلند به بازار معتقد است: در سال‌های اخیر علاقه مشتریان به این نوع خودروها افزایش یافت و خودروسازان برای پاسخگویی به نیاز مشتریان اقدام به تولید کردند. وی از محصول دیگنیتی بعنوان رقیبی برای هایما اس ۷ پلاس نام برده و ادامه می‌دهد: در نگاه اول قدرت موتور و گشتاور خودرو هایما پلاس از برتری محسوسی نسبت به خودرو دیگنتی برخودار است و موتور 1.8 این خودرو در قیاس با پیشرانه 1.5 لیتری دیگنتی در انتخاب مشتریان تاثیرگذار است. صدرایی با تاکید بر این‌که طراحی هایما S7 پلاس برگرفته از پلتفرم مزداست، می‌افزاید: این پشتوانه قوی و توسعه و ارتقای ایمنی هایما سبب شد تا استایلی تهاجمی و قابل احترام در بین رقبا و مشتریان داشته باشد.
حفظ ترکیب برنده، درجا  زدن یا دامپینگ؟
جیلی امگرند 7 مدل 2021

حفظ ترکیب برنده، درجا زدن یا دامپینگ؟

جیلی امگرند 7 تقریبا 9 سال قبل به ایران آمد. خودروی نسبتا به‌روز، نرم، با کیفیت و زیبایی که توانست نام خودش را به‌عنوان یک وارداتی ارزان‌قیمت در بازار ایران جا بیندازد. محصول خوش‌چهره، پرفروش است و این سدان کوچک نیز از این قاعده مستثنی نیست. اما حال در سال 2021 جیلی این خودرو را با یک فیس‌لیفت ماینور روانه بازارهای جهانی کرده. گرافیک چراغ‌ها به‌روزتر شده‌اند، جلوپنجره جدید جیلی-امگرند روی این خودرو نیز به چشم می‌خورد، داشبورد و غربیلک فرمان مدرن‌تر شده‌اند و میان 2 بخش دوار پشت آمپر یک صفحه نمایش رنگی به چشم می‌خورد. اما به نظر شما آیا این میزان تغییرات طی گذر یک دهه کافی است؟ بی‌تردید بدون معطلی خواهید گفت خیر کافی نیست. اما داستان به همین‌جا ختم نمی‌شود. با ما همراه باشید.
معاینه فنی نیم‌بند و داستان قانون اضافی در گرجستان
چرا در شرایط فعلی معاینه فنی کارآمدی لازم را ندارد

معاینه فنی نیم‌بند و داستان قانون اضافی در گرجستان

معاینه فنی تقریبا در حال تبدیل شدن به یک تعارف است. خودروهایی که در تهران نمی‌توانند استانداردهای لازم را پاس کنند به مراکز معاینه فنی در شهرستان‌های اطراف می‌روند. گاهی ممکن است سلیقه‌ای هم عمل شود. از سوی دیگر در واقعیت بسیاری از خودروهایی که در معاینه فنی پذیرفته می‌شوند، آلاینده هستند. حتی برخی خودروهای نسبتا مدرن وارداتی به علت عدم تطابق و کالیبراسیون با شرایط ایران و بنزین داخلی آلاینده محسوب می‌شوند، بعضی‌هایشان هم که از بیخ کاتالیزور ندارند! در چنین شرایطی این پرسش پیش می‌آید که قانون معاینه فنی خودروها که 5 ساله شدن‌اش هم محل مباحثات و مجادلات بسیاری بود، از اساس تا چه میزان برای ارتقاء ایمنی ترافیکی و کاهش آلودگی هوا کارآمدی دارد؟ آیا صرف این میزان وقت و هزینه برای معاینه فنی نصفه و نیمه در اوضاع فعلی کشور کار صحیحی است؟
از پیش‌بینی هوشمند خرابی خودرو تا دستیار ADAS
آیا خودروهای ایرانی هوشمند در راه هستند؟

از پیش‌بینی هوشمند خرابی خودرو تا دستیار ADAS

ولات گروه صنعتی ایران‌خودرو با تکیه بر توان شرکت‌های دانش‌بنیان و مراکز تحقیقاتی و دانشگاهی کشور، در مسیر اتصال پذیری قرار می‌گیرند. گروه صنعتی ایران خودرو، در برنامه ای پنج ساله برای اتصال یک میلیون و 300 هزار دستگاه از خودروهای تولیدی خود جهت توسعه هوشمندسازی آن‌ها اقدام خواهد کرد. برای این منظور با تدوین نقشه راه هوشمندسازی خودروها، در گام اول اتصال پذیری محصولات دنبال می شود و در کنار آن با به‌کارگیری سامانه‌های سیستم های دستیار راننده موسوم بهADAS ارتقای آنها به سطح خودروهای نیمه خودران در دستور کار قرار می‌گیرد. طبق برنامه پیش بینی شده، تولیدات گروه صنعتی ایران خودرو از سال آینده در مسیر اتصال پذیری قرار خواهند گرفت.
شاسی‌بلند 35 میلیون تومانی در راه است
تغییرات صنعت خودروی ایران از تیر 1391 تا تیر 1400

شاسی‌بلند 35 میلیون تومانی در راه است

شاسی‌بلند 35 میلیون تومانی قرار بود در راه باشد. قرار بود روی پلتفرم کاپرا یک آفرودر نسبتا توانمند با قیمت رقابتی راهی بازار شود. می‌دانیم تیترمان گمراه‌کننده است. می‌دانیم در حال حاضر دیگر سخن از خودروی 35 میلیون تومانی بیشتر به یک لطیفه گریه‌دار می‌ماند تا خبری هیجان‌انگیز. می‌دانیم امروز با این پول به زور می‌توان یک موتورسیکلت خرید. می‌دانیم... اما دلمان می‌خواهد فریاد بزنیم و بپرسیم: «چه بر سر اقتصاد و بازار خودروی ایران آمد؟» اما گذشته‌ها گذشته. از حالا باید به فکر آینده بود. باور کنید هنوز هم می‌توان بسیاری از چاله چوله‌های صنعت خودرو را با توان داخلی پر کرد. هنوز هم می‌توان به یک خودروساز واقعی که سودآوری دارد و مثل ساعت دخل و خرج می‌کند تبدیل شد. باز هم می‌توان صادرات موفق را پی گرفت و به یک قدرت در بازارهای منطقه‌ای تبدیل شد.
صنعت خودروی ایران در محاصره 2 تحریم اصلی
بررسی روند ۱۰ ساله شاخص‌های کلیدی صنعت خودروی کشور

صنعت خودروی ایران در محاصره 2 تحریم اصلی

روند ۱۰ساله شاخص‌های کلیدی در بازار خودرو از دو ضربه داخلی و خارجی به این صنعت حکایت دارد. قیمت‌گذاری دستوری به عنوان اولین ضربه محسوب می‌شود. این در شرایطی است که تحریم‌های خارجی و به‌دنبال آن افزایش نرخ ارز و رشد تورم عمومی که صعود قیمت نهاده‌های تولید را به همراه داشت، ضربه دوم را به خودروسازی و البته بازار وارد کرد. بررسی نرخ رشد برخی بازارها همچون سکه، مسکن، ارز و خودرو طی یک دهه گذشته در مقایسه با افزایش حداقل حقوق، از کاهش قدرت خرید مشتریان حکایت دارد. طبق گزارشی که بر مبنای آمارهای بانک مرکزی تهیه شده، بهای بسیاری از نهاده‌های تولید، نرخ ارز، مسکن و خودرو طی 10 سال گذشته (از سال 90 تا ابتدای 1400) در شرایطی روند افزایشی دارد که قدرت خرید مشتریان در این سال‌ها کاهشی بوده است.
انتقال تخفیف بیمه شخص ثالث و هر آن‌چه باید درباره تغییرات آن در سال 1400 بدانید
دسترنج رانندگی ایمن خود را حفظ کنید و به خودروی جدید انتقال بدهید

انتقال تخفیف بیمه شخص ثالث و هر آن‌چه باید درباره تغییرات آن در سال 1400 بدانید

انتقال تخفیف بیمه شخص ثالث مخصوصا برای کسانی‌که قوانین را رعایت کرده‌ و در صورت بروز تصادفی که مقصر بوده‌اند پرداخت هزینه خسارت را شخصا بر عهده گرفته‌اند، در زمان فروش خودروی قدیمی و خرید اتومبیل جدید بسیار اهمیت دارد. به همین دلیل این پرسش که «چگونه بیمه شخص ثالث را انتقال دهم؟» همواره یکی از دغدغه‌های مالکان خودرو به‌حساب می‌آید. سئوالاتی که با تغییر قوانین بیمه‌ای در هر سال، مرتب بر تعداد آنها افزوده می‌شود. براساس جدیدترین ویرایش قانون، همچنان شانس انتقال تخفیف‌های خسارت بیمه شخص ثالث به خودروی جدید و اعضای درجه یک خانواده وجود دارد. اما چگونه می‌توانیم تخفیف بیمه را انتقال بدهیم؟ امکان حفظ تخفیف بیمه شخص ثالث تحت چه شرایطی محفوظ است؟ برای پاسخ به این سئوال‌ها و پرسش‌های دیگر پیشنهاد می‌کنیم نوشتار جامع پیشِ رو را از دست ندهید.
توسعه زیرساخت‌های صنعت خودرو بدون توجه به نقاط آغازین زنجیره تامین معنایی ندارد
تامین مواد اولیه از جمله نیازهای اساسی صنایع قطعه‌سازی در شرایط فعلی است

توسعه زیرساخت‌های صنعت خودرو بدون توجه به نقاط آغازین زنجیره تامین معنایی ندارد

صنعت قطعه‌سازی ایران مانند بیماری که بالقوه فردی نیرومند است و تنها باید تب کند تا از بند بیماری رها شود، با بازگشت تحریم‌ها در سال 97 تب کرد و طی مدتی کوتاه توانست پادتن تحریم را بسازد. بر این اساس بخش خصوصیِ صنایع پشتیبان خودروسازی کشور در راستای سودآوری و بهینه‌سازی فرآیندهای تولید گام‌های موثری برداشت‌. مواردی‌که در نهایت به سود همه طرف‌ها تمام شد و می‌شود. از خود قطعه‌سازان بگیرید تا شرکت‌های اصلی طراح و سازنده خودرو، نمایندگی‌های خدمات پس‌ازفروش و مشتریان. ارتقاء رضایت مشتریان حتی در بازار بسته خودروی ایران نیز برای خودروسازان یک موهبت و مایه پیشرفت خواهد بود. خودروهای ایرانی برای رقابت در بازارهای منطقه‌ای و پس از آن جهانی، نیازمند افزایش کیفیت در عین حفظ مزیت‌های رقابتی خود در زمینه قیمت‌گذاری هستند. کلید ارتقاء کیفیت نیز، رشد صنعت قطعه‌سازی است.
دنده معکوس
ترکیب جذاب M و 3!

ترکیب جذاب M و 3!

حتی اگر طرفدار پر و پا قرص ب ام و هم نباشید، نمی توانید عاشق سری 3 علی الخصوص نسخه M آن نشوید. یکی از پرطرفدارترین و اسپرت ترین اتاق های ب ام و که از دهه 80 میلادی علاقه مندان خودرو را شیفته خودش کرده و یکجورایی مهمترین محصول پرفورمنس ب ام و به شمار می رود. معرفی نسل جدید ب ام و M3 ما را بر آن داشت تا ویدئویی از تمام مدل های این کوپه پرطرفدار (که در 2 نسل اخیر تنها در نسخه سدان تولید شده) آماده کنیم و به نمایش بگذاریم.
همگام با آقای ترنسفورمرز

همگام با آقای ترنسفورمرز

شرکت هاوجیانگ چین موتورسیکلت زونتس 250 را در سال 2014 معرفی کرده است. شرکت متین خودرو این موتورسیکلت جذاب را در ایران عرضه کرده. زونتس از نظر ظاهری در کلاس موتورسیکلت های NAKED جای می گیرد و بدنه یکپارچه آلومینیومی آن که در اتاقک های خلاء جوشکاری شده در کنار طراحی خشن، جذابیت زیادی را برای این موتورسیکلت شهری رقم زده است. انجین زونتس 250 از هوندا CBX250 کپی برداری شده. این انجین 4 زمانه 6 دنده 4 سوپاپه با 2 میل سوپاپ، قادر است 26 اسب بخار قدرت و 23 نیوتن متر گشتاور تولید کند.
نگاهی به آیینه!

نگاهی به آیینه!

نسل دوم هیوندای i20 در سال 2014 معرفی شد. بعد از به جریان افتادن همکاری هیوندای و کرمان موتور بعد از برجام، این خودروساز وطنی دومین نسل هیوندای i20 را با روش تولید SKD به خط تولید آورد. هیوندای i20 کرمان موتور به سرعت به یکی از هاچ بک های پرطرفدار بازار تبدیل شد. اما متاسفانه بازگشت دوباره تحریم ها، باعث شده تولید این خودرو نیز متوقف شود.
غول مرحله آخر آمیکو

غول مرحله آخر آمیکو

گروه صنعتی آمیکو با بهره گیری از بهترین های دنیا و ظرفیت بالای خود خودروی سنگینی متناسب با نیاز کشور را تولید کرده است که در مقابل نمونه های اروپایی حرف های زیادی برای گفتن دارد.
پربازدید ها
ضد خش، ضد گلوله!

ضد خش، ضد گلوله!

در این ویدئو جالب ترین خودروهای ضد گلوله جهان را کنار هم جمع کرده ایم. قابلیت های بعضی از این ها تنها به ضد گلوله بودن محدود نمی شود و بعضی از این خودروها در برابر هرچیزی که بخواهد منفجرشان کند یا به سرنشینانشان اسیب بزند، مقاومت می کنند!
اتاق خبر (قسمت هفدهم)

اتاق خبر (قسمت هفدهم)

چهارشنبه هر هفته می توانید منتظر قسمت جدید برنامه اتاق خبر در رسانه تصویری گزارش خودرو باشید. در این برنامه علاوه بر مرور سریع اخبار هفته، به تحلیل مهمترین و جنجالی ترین اخبار نیز می پردازیم.
بابا برقی

بابا برقی

بدون شک پورشه تایکان یکی از آماده‌ترین خودروهای این دهه است. چراکه پورشه سال‌هاست در حال توسعه و تکمیل این سوپرسدان الکتریکی است و قصد دارد تا آن را به جان یکه‌تاز بازار سدان‌های الکتریکی یعنی تسلا مدل S بیندازد. پورشه تایکان به عنوان یک سوپرسدان الکتریکی می‌تواند تا 750 اسب‌بخار نیرو و تا 1050 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند تا بسیاری از سوپراسپرت‌ها را شرمنده خود کرده باشد.
عالیجنابان صدا

عالیجنابان صدا

سیستم صوتی خودرو برای خودش مقوله جذابی است. اصلا یکی از جاذبه‌های سواری و رانندگی شنیدن موسیقی دلخواه حین گذر از معابر و طبیعت است. قدیم‌ترها سیستم صوتی یا به اصطلاح خودمانی ضبط ماشین چندان محلی از اعراب نداشت. اصلا این آپشن امروز بدیهی و حیاتی در خودرو، یک وسیله جانبی به حساب می‌آمد و حین خرید و فروش نیز روی خودرو جا به جا نمی‌شد. کمی بعدتر هم که خودروسازان سیستم صوتی را خودشان روی ماشین می‌بستند روی این آپشن از سوی فروشنده و خریدار حساسیت ویژه‌ای وجود نداشت و حتی زمانی که سیستم‌های سی‌دی خور مُد شده بودند، ضبطی که از سوی کارخانه‌ها روی خودرو بسته می‌شد، از نمونه‌های کاست‌خور بود! اما اکنون زمانه تغییر کرده و سیستم صوتی شده بخشی جدایی ناپذیر از خودرو.
چری و راه‌های نرفته‌اش

چری و راه‌های نرفته‌اش

چری آریزو6 را می توان جدیدترین خودرو چینی بازار ایران برشمرد. خودرویی که در کارخانه جدید مدیران خودرو تولید می شود و در شرایط ممنوعیت واردات خودرو و افزایش قیمت خودروهای وارداتی، می تواند یک آلتنرناتیو صفر کیلومتر در بازار خودروهای رنج قیمت 300 میلیون تومان باشد.
پرطرفدارترین عناوین